giovedì 8 febbraio 2024

CRISI DEL MAR ROSSO: la Royal Navy è stata costretta a ritirare dall’area di crisi al largo dello Yemen il DDG Type-45 HMS Diamond: problemi all'apparato motore diesel?







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In data 8 febbraio 2024, a causa di imprevisti “problemi tecnici”, la Royal Navy britannica è stata costretta a ritirare il cacciatorpediniere Type-45 HMS Diamond dai suoi compiti operativi nel vicino Yemen. 
Da dicembre, la HMS Diamond era attiva in quella regione, svolgendo un ruolo cruciale nell’operazione Prosperity Guardian guidata dagli Stati Uniti, che prevede attacchi contro obiettivi specifici nello Yemen. Il comandante della nave, Peter Evans, ha fatto luce sulla natura impegnativa delle operazioni in corso, sottolineando: “La regione è piena di tensione e la nostra flotta affronta forze ostili ogni giorno”. Ha dichiarato che con il ritiro della HMS Diamond, il suo posto sarebbe stato preso da un'altra nave della classe Type 45, la HMS Richmond. 
L’inaspettato ritiro ha scatenato l’ipotesi che la nave potrebbe aver reagito all’offensiva lanciata dalle forze della coalizione yemenita Ansurullah, che hanno riferito di aver colpito una nave da guerra a seguito di una serie di attacchi missilistici e di droni. 
Tuttavia, la Royal Navy afferma che la nave è rimasta intatta. Sebbene le voci di operazioni clandestine non siano del tutto prive di fondamento, è importante ricordare che il caccia Type 45 ha acquisito notorietà per vari problemi tecnici, guadagnandosi la dubbia distinzione di essere la classe di cacciatorpediniere più problematica attualmente operativa in tutto il mondo.
Nel luglio 2021, l'HMS Diamond, in missione per scortare un gruppo d'attacco di portaerei guidato dalla Royal Navy nell'Asia orientale, ha avuto problemi meccanici, costringendola a tornare indietro per le necessarie riparazioni. Questo evento lasciò in funzione solo uno dei sei cacciatorpediniere Type 45 della Royal Navy. 
I cacciatorpediniere Type 45 sono diventati motivo di preoccupazione a causa dell’aumento delle loro esigenze di manutenzione e dell’inaspettato aumento delle spese operative e logistiche. Questi vincoli finanziari costrinsero il Ministero della Difesa a ridurre drasticamente l'ordine originale di 12 navi a sole 6 unità. 
Inoltre, è notorio che i Type-45 hanno sofferto di scarsa disponibilità e frequenti problemi tecnici, contribuendo in modo significativo all’allarmante carenza della flotta operativa. 
L’impegno della Gran Bretagna a partecipare alle operazioni dirette dagli Stati Uniti, che abbracciano varie regioni geopolitiche come il Pacifico, il Mar Nero, il Golfo Persico e oltre, ha intensificato la pressione esistente sulla flotta britannica.

Problemi ai motori Rolls Royce?

Al momento del suo primo servizio inaugurale, il Type 45 fu caratterizzato da un problema di affidabilità piuttosto preoccupante: i suoi motori diesel Rolls Royce subirono un significativo calo delle prestazioni in climi eccezionalmente caldi, luoghi come lo Stretto di Hormuz e le acque del sud-est asiatico.


Anche se i Type 45 sono significativamente più grandi, hanno solo la metà della potenza dei moderni cacciatorpediniere AEGIS statunitensi e giapponesi, e impallidiscono in confronto all’arsenale missilistico dell’ultima classe cinese Type 055. 
A differenza dei loro contemporanei negli Stati Uniti, in Giappone, Corea del Sud, Cina e persino in Russia, il Type 45 manca in qualche modo di versatilità, dedicando il suo limitato apparato missilistico interamente alla difesa aerea.  
Modelli competitivi come la classe Arleigh Burke della US NAVY e la classe giapponese Maya sono poliedrici e capaci di difesa anche contro i temibili missili balistici, nella guerra antinave, ASW e mediante attacchi contro-costa utilizzando missili da crociera di precisione. 
Il Type 45, con il suo modesto arsenale di sole 48 celle di lancio verticali, può schierare solo due tipi di missili: l’Aster 15 e l’Aster 30, entrambi progettati per gli scontri antiaerei.  
È interessante notare che i missili Aster, nella loro prima versione, non possono ancora effettuare la difesa A.T.B.M. contro i missili balistici ostili. Questa carenza diventa piuttosto profonda se si considera che le forze della coalizione Ansuruallah hanno già lanciato numerosi missili balistici antinave. 
Considerata la recessione economica della Gran Bretagna e le gravi crisi finanziarie affrontate nel 2008 e nel 2020, la fattibilità di un sostituto del Type 45 è sempre più necessario.










L'HMS Diamond è la terza nave dei cacciatorpediniere missilistici guidati per la difesa aerea di classe Type 45 o Daring costruiti per la Royal Navy. 

È stata varata nel 2007, ha completato le prove in mare del suo appaltatore ed è arrivata al porto base nel 2010. La Diamond è entrata formalmente in servizio nel 2011. È dotata di un sistema radar multifunzione attivo SAMPSON a scansione elettronica che consente al Diamond di tracciare 2.000 minacce da oltre 250 miglia di distanza, un sistema missilistico Sea Viper che può lanciare otto missili in meno di 10 secondi e può guidare fino a 16 missili contemporaneamente, un elicottero Wildcat HMA2 con missili aria-superficie Martlet e un cannone navale Mark 8 da 4,5 pollici.
Nella notte del 15 dicembre 2023, Diamond ha abbattuto un presunto drone d'attacco lanciato da un'area islamica dello Yemen controllata dagli Houthi, prendendo di mira le navi commerciali nel Mar Rosso, con un missile Sea Viper (Aster). Il Ministero della Difesa britannico ha affermato che era la prima volta da decenni che la Royal Navy colpiva con rabbia un bersaglio aereo. 
Gli Houthi si dichiararono parte dell’ "asse della resistenza" dei gruppi affiliati all'Iran. Gli Houthi, sostenuti dall'Iran, intensificarono i loro attacchi nell'area, prendendo di mira sia navi commerciali che navi militari, comprese quelle del Regno Unito.  In seguito all'abbattimento e a un'ondata di attacchi da parte delle milizie Houthi contro navi civili, Diamond è stata assegnata a unirsi alla task force internazionale che protegge le navi che viaggiano attraverso il Mar Rosso. Il 9 gennaio 2024, Diamond ha respinto il più grande attacco di droni Houthi fino ad oggi, insieme alle navi della Marina americana . Diamond fu preso di mira negli attacchi ma li respinse con successo usando missili Sea Viper e colpi di arma da fuoco.  Questo attacco, insieme ai precedenti attacchi alle navi commerciali, fu una risposta agli attacchi missilistici del 2024 contro lo Yemen.
Il 10 gennaio 2024, gli Houthi hanno effettuato un attacco più audace contro navi statunitensi e britanniche. Si trattava di uno sbarramento missilistico e tutti i missili furono abbattuti dalla Diamond, dalla USS  Dwight D. Eisenhower e da altre navi da guerra.
Il Diamond è progettato principalmente per la guerra antiaerea, in grado di difendersi da obiettivi come aerei da combattimento, droni e missili antinave altamente manovrabili che sfiorano il mare e viaggiano a velocità supersoniche . 
Il sistema radar multifunzione attivo SAMPSON a scansione elettronica della nave consente alla Diamond di tracciare minacce a oltre 250 miglia di distanza e di guidare missili amici.  Può tracciare oltre 2.000 bersagli e simultaneamente controllare e coordinare più missili in aria contemporaneamente, consentendo di intercettare e distruggere un gran numero di tracce in un dato momento. Il Naval War College degli Stati Uniti ha suggerito che il radar SAMPSON è in grado di tracciare 1.000 oggetti delle dimensioni di una palla da cricket che viaggiano a una velocità tre volte superiore a quella del suono (Mach 3), sottolineando le capacità del sistema contro bersagli stealth ad alte prestazioni. Ciò rende particolarmente difficile sommergere il sistema durante un attacco di saturazione, anche se gli elementi attaccanti sono supersonici. 
Il sistema missilistico Sea Viper della nave può lanciare otto missili in meno di 10 secondi e può guidarne fino a 16 contemporaneamente.  MBDA descrive l’Aster come un missile antimissile "hit-to-kill" in grado di intercettare tutti i tipi di minacce aeree ad alte prestazioni a una portata massima di 120 km. Il missile Aster è guidato autonomamente ed è dotato di un cercatore RF attivo che gli consente di far fronte ad "attacchi di saturazione" grazie ad una "capacità di impegno multiplo" e ad un "alto rateo di fuoco". 
Il Diamond imbarca anche un elicottero Wildcat con missili aria-superficie Martlet. È armato con un cannone navale Mark 8 da 4,5 pollici e un’elettronica di tiro sofisticata.

La classe di cacciatorpediniere Type 45, conosciuta anche come classe D o Daring è costituita dalle seguenti unità:
  • DARING - DD32;
  • DAUNTLESS - DD33;
  • DIAMOND - DD34;
  • DRAGON - DD35;
  • DEFENDER - DD36;
  • DUNCAN - DD37.

Attualmente è la classe più moderna di navi lanciamissili ad essere stata costruita per la Royal Navy con il compito di sostituire gradualmente le unità Type 42 ed una delle più avanzate al mondo per quanto riguarda la difesa antiaerea.
La prima nave della classe, la Daring, è stata varata il 1º febbraio 2006 ed è entrata in servizio il 23 luglio 2009. La costruzione è attualmente affidata alla BAE Systems Surface Shipsmentre le prime tre navi della classe sono state costruite dalla BAE Systems Surface Fleet Solutions con blocchi "prefabbricati" costruiti dalla stessa BAE e dal VT Group.
Inizialmente la Gran Bretagna prevedeva di acquisire nella flotta navi attrezzate per la difesa antiaerea come parte del programma NFR-90 partecipato da 8 nazioni e in seguito con lo sviluppo della classe Orizzonte insieme a Francia e Italia. Le Type 45 utilizzano alcune soluzioni progettuali della classe Orizzonte utilizzando un sistema radar SAMPSON, in grado di localizzare un obiettivo distante fino a 400 km e di un sistema missilistico PAAMS.
In un ipotetico attacco simultaneo una singola unità della classe potrebbe individuare, agganciare e distruggere più bersagli di 5 unità Type 42. Le navi di questa classe sono per la Royal Navy le più grandi unità di scorta mai costruite.
Il 1º luglio 2008, la BAE e la VT Shipbuilding, partner nello sviluppo di questa classe di navi, si sono fuse per formare la BVT Surface Fleet.
Sono state ordinate in tutto sei unità della classe; il trasferimento della prima alla Royal Navy è avvenuto con una cerimonia il 10 dicembre 2008. I piani iniziali del Ministero della Difesa prevedevano l'acquisto di dodici unità, ridotte a otto nel libro bianco sulla difesa del 2003, intitolato Delivering Security in a Changing World. Nel dicembre 2006 venne annunciato il possibile taglio di due ulteriori unità.  Nel luglio 2007 portavoce del Ministero affermarono che era ancora prevista la costruzione di otto navi della classe e che le ultime due erano quindi ancora incluse nei piani di spesa. La cancellazione ufficiale delle ultime due unità avvenne quindi il 19 giugno 2008quando il Ministro per le Forze Armate, Bob Ainsworth, annunciò in parlamento che le opzioni per il settimo e l'ottavo cacciatorpediniere non avrebbero avuto seguito. La continua riduzione di scala della nuova classe è stata criticata da più parti in quanto lascerebbe la marina militare britannica priva delle navi necessarie per assicurare una piena operatività.




Ripensare la guerra, e il suo posto
nella cultura politica europea contemporanea,
è il solo modo per non trovarsi di nuovo davanti
a un disegno spezzato
senza nessuna strategia
per poterlo ricostruire su basi più solide e più universali.
Se c’è una cosa che gli ultimi eventi ci stanno insegnando
è che non bisogna arrendersi mai,
che la difesa della propria libertà
ha un costo
ma è il presupposto per perseguire ogni sogno,
ogni speranza, ogni scopo,
che le cose per cui vale la pena di vivere
sono le stesse per cui vale la pena di morire.
Si può scegliere di vivere da servi su questa terra, ma un popolo esiste in quanto libero, 
in quanto capace di autodeterminarsi,
vive finché è capace di lottare per la propria libertà: 
altrimenti cessa di esistere come popolo.
Qualcuno è convinto che coloro che seguono questo blog sono dei semplici guerrafondai! 
Nulla di più errato. 
Quelli che, come noi, conoscono le immense potenzialità distruttive dei moderni armamenti 
sono i primi assertori della "PACE". 
Quelli come noi mettono in campo le più avanzate competenze e conoscenze 
per assicurare il massimo della protezione dei cittadini e dei territori: 
SEMPRE!
….Gli attuali eventi storici ci devono insegnare che, se vuoi vivere in pace, 
devi essere sempre pronto a difendere la tua Libertà….
La difesa è per noi rilevante
poiché essa è la precondizione per la libertà e il benessere sociale.
Dopo alcuni decenni di “pace”,
alcuni si sono abituati a darla per scontata:
una sorta di dono divino e non, 
un bene pagato a carissimo prezzo dopo innumerevoli devastanti conflitti.…
…Vorrei preservare la mia identità,
difendere la mia cultura,
conservare le mie tradizioni.
L’importante non è che accanto a me
ci sia un tripudio di fari,
ma che io faccia la mia parte,
donando quello che ho ricevuto dai miei AVI,
fiamma modesta ma utile a trasmettere speranza
ai popoli che difendono la propria Patria!
Violenza e terrorismo sono il risultato
della mancanza di giustizia tra i popoli.
Per cui l'uomo di pace
si impegna a combattere tutto ciò 
che crea disuguaglianze, divisioni e ingiustizie.
Signore, apri i nostri cuori
affinché siano spezzate le catene
della violenza e dell’odio,
e finalmente il male sia vinto dal bene…

(Fonti: https://svppbellum.blogspot.com/, Web, Google, Bulgarianmilitary, Wikipedia, You Tube)





























































 

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