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Nel marzo 2015, la DGA (Agenzia per gli appalti della difesa dell'esercito francese) ha notificato a Nexter Systems un contratto di ristrutturazione per l'MBT Leclerc. Quest'ordine costituiva la terza operazione lanciata dal Ministero della Difesa francese nell'ambito del programma SCORPION inteso a modernizzare le forze di contatto dell'Armée de terre. Il contratto, del valore di circa 330 milioni di euro, prevede la consegnaa partire dal 2020 di:
- 200 carri armati "Renovated Leclerc”,
- 18 veicoli corazzati da recupero "Renovated DCL" basati su Leclerc MBT.
Il primo Leclerc MBT di produzione è stato completato da Giat Industries già nel dicembre 1991 e consegnato all'esercito francese il 14 gennaio 1992. L'obiettivo di questo programma è quello di mantenere l'MBT Leclerc in servizio presso le forze armate francesi oltre il 2040.
I primi due prototipi sono stati completati nel 2018 e i restanti 198 MBT saranno aggiornati dal 2020 al 2028. L'MBT Leclerc aggiornato avrà più potenza di fuoco e protezione. La società francese Nexter sarebbe stata contattata dal governo indiano per partecipare al programma Future Ready Combat Vehicles (FRCV) dell'esercito indiano e potrebbe anche proporre il veicolo modernizzato Leclerc XLR.
LE VERSIONI DEL CARRO:
- Leclerc Block 1: la prima versione del carro armato;
- Leclerc Block 2: include una serie di miglioramenti tra cui un sistema di controllo del clima per l'impiego in tutto il mondo, software migliorato, piastre corazzate aggiuntive sui lati dello scafo e un radiatore dell'olio per la trasmissione;
- Leclerc Block 3: con una serie di miglioramenti, inclusa una migliore corazza passiva sulla parte anteriore e laterale della torretta. Ciò significa che le disposizioni di stivaggio della torretta verranno modificate. I sistemi optronici di puntamento del comandante e dell'artigliere incorporano la fotocamera FLIR SAGEM di seconda generazione, chiamata Iris, per una migliore acquisizione del bersaglio in quasi tutte le condizioni atmosferiche. Nuovo sistema di gestione computerizzato della battaglia.
Il Leclerc Scorpion / XLR
Il Leclerc XLR è un progetto di uppgrade del Leclerc S2 e SXXI. 18 Leclerc saranno adattati allo standard XLR nel 2023, 200 Leclerc XLR sono previsti entro il 2029:
- Lo SCORPION è il sistema di gestione del campo di battaglia SICS e la radio CONTACT e il tracciamento della forza blu;
- Sarà adottato un nuovo sistema di controllo del fuoco adattato al nuovo proiettile ad alto esplosivo programmabile multimodale HE M3M da 120 mm;
- E’ installata un Stazione d'arma remota FN Herstal T2B;
- Verrà risolta l'obsolescenza del motore V8X1500, in particolare della turbina Turboméca TM-307B;
- Verrà adottata una piastra di protezione antimine;
- Un disturbatore BARRAGE;
- Moduli aggiuntivi per armature laterali composite del kit di guerra urbana AZUR;
- Nuova corazzatura stratificata a lamelle.
L’ARMAMENTO
Il rinnovato MBT Leclerc Scorpion / XLR manterrà lo stesso armamento del LECLERC standard costituito da un cannone Giat ad anima liscia calibro 120 mm 52 denominato CN 120-26. L’arma è dotata di manicotto termico e di un sistema ad aria compressa per l'espulsione dei fumi del propellente.
La torretta è dotata di un sistema di caricamento automatico che contiene 22 colpi di munizioni pronte all'uso normalmente caricate dall'esterno attraverso un piccolo portello nella parte posteriore della torretta.
Il nuovo Leclerc è in grado di sparare due tipi principali di munizioni da 120 mm, l'APFSDS (Armour-Piercing Fin-Stabilized Discarding-Sabot) con una velocità iniziale di 1.790 m/s e l'HEAT (High-Explosive Anti-Tank) con un velocità iniziale di 1.100 m/s, entrambi aventi un bossolo semicombustibile contenente un propellente solido a doppia base. Nexter ha anche sviluppato un nuovo tipo di proiettile ad alto esplosivo (HE) da 120 mm denominato HE M3M che può essere impostato per la funzione ad impatto, ritardo e scoppio a mezz'aria.
Una mitragliatrice da 12,7 mm è montata coassialmente all'armamento principale. Il Leclerc Scorpion è inoltre dotato di una stazione d'arma telecomandata montata sulla parte superiore della torretta, armata con una mitragliatrice da 7,62 mm.
Il layout della variante Leclerc MBT Scorpion / XLR è simile alla versione precedente carro armato con il conducente nella parte anteriore dello scafo, la torretta al centro con l'artigliere a destra, il comandante a sinistra e il power pack nella parte posteriore.
Il Leclerc Scorpion, come già detto, è stato aggiornato con un nuovo pacchetto di corazzature modulari aggiuntive sullo scafo e sulla torretta. La parte anteriore dello scafo è protetta da una spessa corazza passiva, mentre la parte posteriore è dotata di una gabbia metallica per proteggere il vano motore dagli attacchi di RPG (Rocket-Propelled Grenade). Anche la parte posteriore dello scafo è dotata di protezione a gabbia metallica.
Il carro francese avrà:
- un peso di combattimento di 57.000 kg;
- una lunghezza del cannone di 9,87 m in avanti;
- una larghezza di 3,71 m;
- un’altezza del tetto della torretta di 2,53 m.
IL POWER PACK
Il Leclerc MBT Scorpion / XLR utilizzerà lo stesso powerpack del carro standard composto da un motore diesel SACM V8X-1500 Hyperbar da 1.500 CV accoppiato ad una trasmissione completamente automatica SESM ESM 500 con cinque marce avanti e due retromarce e trasmissione idrostatica.
La sospensione è costituita su ciascun lato da sei ruote stradali, dalla ruota dentata motrice nella parte posteriore, dalla ruota folle nella parte anteriore e dai rulli di ritorno del cingolo.
L’MBT può raggiungere una velocità massima su strada di 72 km/h, una velocità fuoristrada di 50 km/h con un'autonomia massima di 615 km. Può superare un ostacolo verticale di 1,25 m massimo, una pendenza del 60%, una pendenza di scivolo del 30% e una trincea artificiale di 3 m massimo.
L’MBT Scorpion / XLR sarà dotato di un'architettura elettronica aperta, di un nuovo sistema radio tattico Contact, del sistema di protezione NBC, dell'equipaggiamento per la visione notturna e del sistema di informazione e comando SCORPION (SICS) e dei display associati. Il Leclerc rinnovato sarà inoltre dotato del jammer anti-IED Barage, del dispositivo di test diagnostico Scorpion, dell'accoppiamento del sistema di navigazione inerziale e del sistema GPS, di nuove interfacce uomo-macchina per comandante e mitragliere, riprogettazione dei computer del sistema principale e sistema di monitoraggio della salute dell’equipaggio e dell’utilizzo del mezzo.
LO “JAMMER BARAGE” (Brouilleur Actif et Réactif avec GoniométriE)
Il BARAGE (Brouilleur Actif et Réactif avec GoniométriE) è costruito attorno a un jammer di nuova generazione che impedisce la detonazione di ordigni esplosivi improvvisati tramite telecomando. Nel momento in cui viene rilevato uno IED, il sistema blocca i segnali radio su di un’ampia gamma di frequenze senza interferire con i sistemi di comunicazione radio utilizzati dalle forze amiche.
IL SISTEMA DI MASCHERAMENTO “GALIX”
Il sistema di allarme laser è ora accoppiato al sistema di contromisure passive multispettrali GALIX. L'efficacia di GALIX e delle sue munizioni risiede nella sua capacità di mascherare i veicoli per la protezione dalle minacce (designatore laser, laser beam rider, telemetro laser, termocamera, ecc.) non solo nel campo visibile ma anche nel laser e nell'infrarosso (0,4-14 micron). Il sistema è destinato a rilevare qualsiasi tipo di minaccia laser grazie ai suoi 4 rilevatori installati su ciascun lato del veicolo con la possibilità di schierarne un quinto dedicato alle minacce aeree. I rilevatori specificano il tipo e la direzione della minaccia laser. 24 tubi di lancio assicurano una copertura completa a 360 gradi e le munizioni GALIX 13 forniscono una protezione antifumo multibanda immediata (1 secondo) (banda larga) efficace da 40 secondi a 2 minuti (a seconda delle condizioni ambientali) e copre. Una scatola di controllo è integrata nel BMS e il sistema può essere utilizzato in modalità manuale o automatica.
IL SISTEMA DI CONTROLLO DEL TIRO
Come il precedente carro armato Leclerc, il Leclerc Scorpion manterrà un sistema di controllo del fuoco che include una termocamera modulare, un telemetro laser HL-58 di Thales Optronics (Taunton) e mirini stabilizzati per il comandante e l'artigliere. Il mirino da cannoniere girostabilizzato SAGEM HL 60 combina giroscopi a bassa deriva, sensori angolari digitali ad alta precisione, processori digitali e sensori avanzati, un telemetro laser Thales Optronics (Taunton) e una termocamera. Il comandante del carro armato ha un mirino panoramico girostabilizzato SAGEM HL-70 che include un'unità intermedia, un mirino e un'unità elettronica. La testa del mirino include un sistema galileiano per modificare il campo visivo (20º o 5º) per ingrandimenti di ×2,5 e ×10. Include un canale notturno di seconda generazione che intensifica l'immagine con un ingrandimento di 2,5× e un campo visivo di 13º. Il mirino può riconoscere un bersaglio a 4.000 me identificarlo a 2.500 m.
Ripensare la guerra, e il suo posto
nella cultura politica europea contemporanea,
è il solo modo per non trovarsi di nuovo davanti
a un disegno spezzato
senza nessuna strategia
per poterlo ricostruire su basi più solide e più universali.
Se c’è una cosa che gli ultimi eventi ci stanno insegnando
è che non bisogna arrendersi mai,
che la difesa della propria libertà
ha un costo
ma è il presupposto per perseguire ogni sogno,
ogni speranza, ogni scopo,
che le cose per cui vale la pena di vivere
sono le stesse per cui vale la pena di morire.
Si può scegliere di vivere da servi su questa terra, ma un popolo esiste in quanto libero,
in quanto capace di autodeterminarsi,
vive finché è capace di lottare per la propria libertà:
altrimenti cessa di esistere come popolo.
Qualcuno è convinto che coloro che seguono questo blog sono dei semplici guerrafondai!
Nulla di più errato.
Quelli che, come noi, conoscono le immense potenzialità distruttive dei moderni armamenti
sono i primi assertori della "PACE".
Quelli come noi mettono in campo le più avanzate competenze e conoscenze
per assicurare il massimo della protezione dei cittadini e dei territori:
SEMPRE!
….Gli attuali eventi storici ci devono insegnare che, se vuoi vivere in pace,
devi essere sempre pronto a difendere la tua Libertà….
La difesa è per noi rilevante
poiché essa è la precondizione per la libertà e il benessere sociale.
Dopo alcuni decenni di “pace”,
alcuni si sono abituati a darla per scontata:
una sorta di dono divino e non,
un bene pagato a carissimo prezzo dopo innumerevoli devastanti conflitti.…
…Vorrei preservare la mia identità,
difendere la mia cultura,
conservare le mie tradizioni.
L’importante non è che accanto a me
ci sia un tripudio di fari,
ma che io faccia la mia parte,
donando quello che ho ricevuto dai miei AVI,
fiamma modesta ma utile a trasmettere speranza
ai popoli che difendono la propria Patria!
Signore, apri i nostri cuori
affinché siano spezzate le catene
della violenza e dell’odio,
e finalmente il male sia vinto dal bene…
(Fonti: https://svppbellum.blogspot.com/, Web, Google, Armyrecognition, Wikipedia, You Tube)
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