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Blog dedicato agli appassionati di DIFESA, storia militare, sicurezza e tecnologia.
La Forza marittima di autodifesa (in Shinjitai: 海上自衛隊 - romaji Kaijō Jieitai), anche nota internazionalmente con la sigla inglese JMSDF (Japan Maritime Self Defence Force - Forza marittima di autodifesa del Giappone) è la componente navale delle Forze di autodifesa nipponiche, e ha il compito della difesa delle acque territoriali e delle comunicazioni navali del Giappone. Essa è stata formata dopo la fine della seconda guerra mondiale in seguito alla dissoluzione della Marina imperiale giapponese, ed è una marina d'altura con significative capacità operative che la rendono una delle prime forze navali al mondo come tonnellaggio e tecnologia. Ha partecipato a operazioni di peacekeeping delle Nazioni Unite e a operazioni di interdizione marittima, Maritime Interdiction Operations (MIO).
Ultimamente la JMSDF sta modificando una classe di navi, ufficialmente classificate come cacciatorpediniere, ma in realtà portaerei leggere da 27.000 tonnellate, conosciute originariamente come DDH-22 e infine come classe Izumo, dalle quali far operare i velivoli stealth F-35 B STOV/L.
La JMSDF ha una forza ufficiale di 46.000 uomini, con 119 navi da guerra, tra i quali 24 sottomarini, 53 cacciatorpediniere (per la marina giapponese le unità sono classificate tutte come cacciatorpediniere) 29 unità cacciamine, 9 navi pattuglia e 9 unità anfibie, per un dislocamento complessivo di 432.000 tonnellate. Il prefisso per le navi è JDS (Japanese Defense Ship) per tutte le navi entrate in servizio prima del 2008. Le navi entrate in servizio successivamente usano il prefisso JS (Japanese Ship) per riflettere l'evoluzione della Agenzia di Difesa giapponese in Ministero della Difesa.
La Marina giapponese ha anche un'aviazione di marina, chiamata Forza aerea della flotta, erede della Dai-Nippon Teikoku Kaigun Kōkū Hombu, è dotata di 200 velivoli ad ala fissa, di 150 elicotteri, questi ultimi hanno soprattutto impieghi antisommergibile e di caccia alle mine navali.
IL CANNONE ELETTROMAGNETICO “RAIL-GUN” GIAPPONESE
Il 17 ottobre 2023, la JMSDF ha confermato ai media di aver effettuato con successo un test di tiro con un cannone a rotaia a bordo di una unità militare sperimentale. Il test è stato condotto dall'Agenzia per la tecnologia e la logistica di acquisizione, la DARPA giapponese, ed è stato eseguito in collaborazione con la Forza di autodifesa marittima giapponese. Il “railgun” è concepito specificamente come misura protettiva: sparando proiettili ad alta velocità, il railgun è progettato per fermare attacchi in arrivo attraverso l'aria o sul mare.
Il Giappone afferma di aver testato con successo il suo cannone elettromagnetico marittimo di medio calibro tramite una piattaforma offshore. Secondo la sua Acquisition Technology & Logistics Agency (ATLA), questa era la prima volta che un paese raggiunge un simile obiettivo. Il test rappresenta un importante passo avanti per la tecnologia, con il Giappone che mira a utilizzarla sia in mare che a terra.
L’agenzia ATLA, che fa parte del Ministero della Difesa giapponese, ha collaborato con la Forza di autodifesa marittima giapponese (JMSDF) per il test. I dettagli concreti su cosa ciò abbia comportato esattamente e quando sia avvenuto rimangono classificati.
Le riprese video del cannone a rotaia in azione durante i test rilasciati da ATLA mostrano che spara proiettili da varie angolazioni.
Le specifiche esistenti per il prototipo di cannone elettromagnetico di medie dimensioni di ATLA, visto per la prima volta nel maggio 2023, evidenziano che l'arma è in grado di sparare proiettili d'acciaio da 40 mm del peso di 320 g (o 0,7 libbre). Al loro livello più elementare, i cannoni a rotaia si basano su elettromagneti piuttosto che su propellenti chimici per sparare proiettili a velocità molto elevate, anche nel campo ipersonico. Il cannone a rotaia ATLA può sparare colpi a una velocità di circa 2.230 m/s (Mach 6,5), come riporta Shepard, e utilizza cinque megajoule (MJ) o 5 milioni di joule (J) di energia di carica. ATLA intende che alla fine funzioni con 20 MJ di energia di carica.
Al momento, non sappiamo con certezza su quali navi il Giappone intende imbarcare i futuri cannoni rail-gun, se questi dovessero diventare effettivamente operativi. Tuttavia, il Paese ha precedentemente indicato la possibilità di montarli almeno su alcuni DDG della JMSDF. Nel 2015, ad esempio, quando apparvero le prime navi 27DD o 27DDG della JMSDF - sottovarianti dei cacciatorpediniere lanciamissili guidati classe Atago - Japan Marine United (JMU) suggerì che le navi avrebbero potuto essere equipaggiate con un cannone elettromagnetico a causa del miglioramento della generazione di energia da parte di queste unità navali.
La concezione artistica di un rail-gun installato su una nave 27DDG, mostra l'arma che ingaggia una serie di bersagli aerei e marittimi.
Oltre ad essere montate sui cacciatorpediniere, è possibile che le armi possano equipaggiare anche gli incrociatori da difesa missilistica multiruolo in fase di sviluppo del Giappone. Negli ultimi anni il Giappone ha investito molto nell'acquisizione di navi da guerra per la difesa dai missili balistici, o BMD, da utilizzare contro una gamma crescente di minacce aeree e marittime di nazioni ostili.
Le velocità con cui i proiettili possono essere sparati dai cannoni a rotaia li renderebbero probabilmente un’opzione interessante per colpire un’ampia gamma di minacce aeree in mare, compresi i missili da crociera ipersonici in arrivo e forse anche i missili balistici ipersonici. ATLA intende montare una serie di cannoni ferroviari anche su camion terrestri per colpire in modo simile i missili ipersonici ostili in arrivo.
Le dimensioni di medio calibro di questo concetto di cannone a rotaia limiterebbero potenzialmente queste capacità alla difesa di punto altamente localizzata di navi e bersagli terrestri di alto valore.
Altri concetti di cannoni a rotaia, come quello della US NAVY, ora abbandonato dopo molto clamore, si basavano su progetti di calibro molto più elevato che, sebbene molto più capaci, richiedono sistemi più complessi e molta più potenza e raffreddamento rispetto a qualcosa di simile a quello che il Giappone sta testando. Tuttavia, anche con il calibro 40 mm, ci sono ancora grossi ostacoli da superare per realizzare un sistema operativo.
La strada per testare un esemplare funzionante dell'arma è stata intrapresa da molto tempo da ATLA. Nel 1990 il Ground Systems Research Center (GSRC) dell'agenzia iniziò a lavorare su un cannone a rotaia base e più piccolo da 16 mm. Quindi, intorno al 2016, sono stati avviati gli sforzi per sviluppare un esemplare progettato con specifiche capacità antiaeree e antinave. Nel 2018 ATLA ha rilasciato riprese video di un esemplare di prova insieme al relativo supporto.
Più tardi, nel maggio 2022, GSRC di ATLA ha concluso un contratto da 47,9 milioni di dollari (6,5 miliardi di yen giapponesi) con Japan Steel Works per la ricerca e lo sviluppo di un prototipo di cannone a rotaia, che è stato presentato nel maggio 2023 come menzionato in precedenza.
Nonostante ciò, lo sviluppo dei RAILGUN da parte del Giappone rimane più cruciale che mai data la crescente portata delle minacce e della smaccata ostilità che deve affrontare nell’Indo-Pacifico. Il crescente arsenale missilistico della Corea del Nord, comprese le armi ipersoniche, rappresenta un pericolo immediato per il Giappone. Proprio l’anno scorso, la Corea del Nord lanciò un missile balistico sulla nazione insulare prima che atterrasse più a est nell’Oceano Pacifico. Per il Giappone, la minaccia missilistica di Pyongyang non è chiaramente inattiva, con il paese che promette pubblicamente che distruggerà qualsiasi missile nordcoreano che entrerà nel suo spazio aereo. Anche le capacità missilistiche da crociera della Corea del Nord si stanno evolvendo rapidamente, mettendo a maggior rischio le navi giapponesi.
Inoltre, il Giappone si trova ad affrontare nella regione anche le sfide provenienti dalla Cina e dall’espansione delle capacità missilistiche di quel paese. In particolare, il Giappone rivendica isolotti nel Mar Cinese Orientale, come le Isole Senkaku, che sarebbero probabilmente prese di mira dalla Cina se dovesse scoppiare un conflitto tra i due paesi. L’arsenale missilistico antinave della Cina è più diversificato rispetto a quello di qualsiasi altro paese ed è anch’esso in rapida evoluzione.
Va notato che l'impegno del Giappone nello sviluppo della tecnologia dei cannoni elettromagnetici è continuato nonostante il suo abbandono da parte delle forze armate statunitensi. La ricerca statunitense per lo sviluppo di due progetti di cannoni elettromagnetici, uno della BAE Systems e uno della General Atomics, è iniziata nel 2005. A ciò è stata posta fine quando i finanziamenti sono stati rimossi come parte del bilancio dell’anno fiscale 2022 della Marina.
Da allora, Shigenori Mishima, vice commissario e chief technology officer di ATLA, ha indicato la possibilità che gli appaltatori statunitensi possano unirsi in futuro al meno ambizioso programma di RAILGUN giapponese. Ciò potrebbe fornire alle forze armate statunitensi una via indiretta per tornare allo sviluppo della tecnologia di che trattasi.
Altri paesi che attualmente stanno lavorando per mettere in campo i RAILGUN includono Cina e Turchia.
Che la Cina stesse sviluppando un proprio cannone a rotaia è stato notato per la prima volta nel 2018, in seguito alla comparsa sui media di un cannone a rotaia navale cinese in uno stato avanzato di sviluppo. La Cina afferma di aver sviluppato un sistema in grado di sparare un proiettile da 124 kg (273 libbre) ad una velocità di 700 km (435 m) all'ora in meno di 0,05 secondi. Il Paese prevede che la tecnologia sarà una componente fondamentale delle sue future risorse navali. Non ci sono ancora prove sugli effettivi risultati di questo prototipo di cannone a rotaia, ma, come quello della Marina degli Stati Uniti, era anch'esso un'arma di grosso calibro.
Gli sforzi del Giappone per mettere in campo un cannone elettromagnetico marittimo operativo hanno chiaramente ancora molta strada da fare, e dovranno essere superati ostacoli significativi per ottenere qualcosa di veramente operativo. Dovranno essere superati anche i problemi legati all’acqua salata corrosiva, agli shock costanti, al caldo e al freddo estremi e ad altri fattori inevitabili nell’ambiente marittimo. Tuttavia, il recente test costituisce un passo importante verso tale obiettivo.
Il cannone a rotaia è stato concepito come un passo avanti protettivo: sparando proiettili ad alta velocità, il cannone a rotaia avrebbe aiutato a fermare qualsiasi attacco in arrivo via aerea o via mare.
La maggior parte dei proiettili vengono sparati con l'aiuto di un propellente chimico: un risultato o una reazione che accende l'intensa polvere da sparo di un colpo, che si espande rapidamente in gas, che spingono un proiettile attraverso la canna di un cannone a velocità molto elevate verso un bersaglio.
È un design altamente durevole, che viene continuamente modificato e ripetuto per un totale di millenni.
I cannoni a rotaia mirano a spingere rapidamente un proiettile in aria. Tuttavia, invece di utilizzare un'esplosione per lo scopo, i cannoni a rotaia utilizzano le forze elettromagnetiche per tirare e accelerare un proiettile di metallo a velocità maggiori e a lunghe distanze.
Secondo quanto riferito, l'esercito giapponese ha pianificato un cannone a rotaia sin dal 2015, con l'obiettivo di armi montate sulle navi come parte dell'idea iniziale fin dall'inizio.
Una dimostrazione di un cannone a rotaia nel 2016 ha accelerato il suo proiettile a circa 4.470 mph, ovvero 5,8 volte superiore alla velocità del suono.
Questa è la velocità ipersonica, precisamente la gamma in cui una nuova gamma di missili attualmente in sviluppo da paesi come Stati Uniti, Russia e Cina sono appositamente progettati per volare.
Inventando un cannone in grado di sparare proiettili, che sono in grado di volare più velocemente dei missili ipersonici, un cannone elettromagnetico potrebbe essere uno strumento in grado di abbattere tali armi.
Una proposta per il bilancio della difesa del Giappone di quest'anno fa riferimento ai RAILGUN in grado di sparare proiettili ad alta velocità iniziale e in rapida successione per contrastare minacce come quelle dei missili ipersonici.
A partire dall’anno fiscale 2022, la nazione ha condotto una ricerca incentrata sulla definizione della tecnologia complessiva necessaria per la realizzazione tempestiva dei cannoni ferroviari, che include esercitazioni a fuoco rapido e stabilità durante il volo, che sono fondamentali per l’applicazione di railguns.
Allo stesso tempo, hanno condotto test dimostrativi mirati ad applicazioni pratiche, come il trasporto di un cannone a rotaia sulla nave e il lancio di armi offshore.
Il Ministero della Difesa mira a lavorare per l’uso tempestivo dei cannoni a rotaia per accelerare il rafforzamento e il miglioramento delle capacità di difesa giapponesi.
Per il lancio di prova, il cannone sarebbe stato montato su una nave da ricerca JS Asuka, che in passato è servita come banco di prova per la tecnologia dei sensori e dei missili.
Jane’s ha riferito che i dettagli critici di quest'arma, come il peso del proiettile e la velocità della volata, sono attualmente mantenuti riservati.
In un test del 2018, un cannone a rotaia della Acquisition Tech and Logistics Agency con sede in Giappone ha sparato con successo un proiettile a una velocità dichiarata di circa Mach 6,5.
Le prove hanno rivelato che accelerare un proiettile lungo un binario a velocità elevata può provocare una grave erosione, compromettere l’arma e limitarne l’utilità futura.
Il prototipo ha finito per sparare un proiettile da 40 mm alla stessa velocità di 4.470 mph della dimostrazione del 2016.
I RAILGUN possono essere armi potenti per le navi e potrebbero essere utilizzati per proteggersi dai missili in arrivo, come afferma l'Agenzia per la tecnologia e la logistica di acquisizione.
Le elevate velocità di uscita consentono ai proiettili di funzionare come armi ipersoniche offensive, potenti proiettili che colpiscono veicoli o edifici con un’elevata e devastante forza cinetica.
Prima delle portaerei, le navi armate di cannoni, note come corazzate, erano le navi dominanti per la guerra in mare, con cannoni che potevano bombardare l'entroterra e, allo stesso tempo, devastare i nemici in mare.
I sensori a lungo raggio migliorati, in particolare i radar, e la portata degli aerei lanciati dalle portaerei durante e dopo la Seconda Guerra Mondiale indicano che dalla Guerra Fredda a oggi, i cannoni di bordo sono passati da una minaccia primaria ad armi circoscritte:sono poi subentrati ai cannoni.
I cannoni elettromagnetici, con la promessa di potenti colpi a lungo raggio in grado di fermare missili, affondare navi e devastare le difese costiere, offrono un percorso di ritorno alla rilevanza per i cannoni imbarcati.
La Marina degli Stati Uniti ha continuato a perseguire lo sviluppo di cannoni a rotaia, con l'obiettivo che un proiettile sparato da questi possa intercettare attacchi imminenti, nonché colpire obiettivi che si trovano fino a 50-100 miglia nautiche.
Una parte della sfida prevedeva la costruzione di un proiettile che potesse funzionare con i cannoni a rotaia, nonché con i cannoni già esistenti sulle navi della US NAVY.
Nel frattempo, il continuo sviluppo dei RAILGUN come arma anti-ipersonica deve complicare il modo in cui i pianificatori militari considerano i missili come la risposta alle navi e alle minacce marittime.
L'Agenzia per l'acquisizione, la tecnologia e la logistica (ATLA) del Ministero della Difesa giapponese ha pubblicato un filmato sul social media X (ex Twitter), il 17 ottobre. Il filmato mostra un cannone elettromagnetico (EM) evolutivo che spara un numero imprecisato di colpi nell'oceano da una nave:
”Per proteggere le navi dalle minacce aeree e dalle minacce di superficie con proiettili ad alta velocità, ATLA promuove fortemente l'implementazione anticipata della tecnologia dei cannoni a rotaia”.
Nel gennaio 2023 il quartier generale della JMSDF nel distretto di Yokosuka ha firmato un contratto del valore di 10,8 milioni di yen (72.220 dollari) con una società non specificata per "attrezzature temporanee di cannoni a rotaia da 40 mm, ecc. per navi come lavoro di sviluppo tecnologico", secondo un sito web che riassume i risultati degli appalti del Ministero della Difesa e delle Forze di Autodifesa del Giappone. Questa è stata vista come la prossima mossa di ATLA per raccogliere dati a bordo della nave della JMSDF come parte della "futura ricerca sui cannoni elettromagnetici".
Sebbene il Ministero della Difesa giapponese non abbia rivelato il nome dell'appaltatore, è ben noto a Tokyo che Japan Steel Works, Ltd. è coinvolta in questo progetto di RAILGUN.
Il portavoce di ATLA ha dichiarato: "Siamo stati in grado di confermare la compatibilità con la nave su cui è stato installato il cannone a rotaia e ottenere dati sugli effetti del montaggio navale sul cannone a rotaia. Riteniamo di aver raggiunto i risultati desiderati”.
Sul futuro di questo progetto, il portavoce ha dichiarato quanto segue: “A partire dall’anno fiscale 2022, abbiamo condotto ricerche volte a stabilire la tecnologia complessiva necessaria per la prima realizzazione pratica dei cannoni a rotaia, comprese le prestazioni di fuoco rapide e la stabilità durante il volo, che sono importanti per l’applicazione pratica dei cannoni a rotaia. Allo stesso tempo, abbiamo effettuato test dimostrativi finalizzati a ulteriori applicazioni pratiche, come portare a bordo un cannone elettromagnetico e condurre veri e propri tiri offshore. Il Ministero della Difesa intende lavorare costantemente per l’uso pratico tempestivo dei cannoni a rotaia al fine di accelerare il rafforzamento delle capacità di difesa del Giappone”.
Lo sviluppo della tecnologia dei RAILGUN è in linea con il nuovo programma di potenziamento della difesa del Giappone, approvato dal Consiglio di sicurezza nazionale e dal governo nel dicembre 2022, che prevede la continua ricerca sui futuri cannoni a rotaia per migliorare la capacità di intercettare varie minacce aeree, in particolare i pericolosi missili ipersonici.
ATLA ha iniziato a studiare la tecnologia dei cannoni a rotaia nell'anno fiscale 2016 spendendo 1 miliardo di yen dall'anno fiscale 2016 al 2022 per finanziare la ricerca e gli sforzi per sviluppare il sistema d'arma dei cannoni a rotaia EM.
ATLA ha spiegato ai media giapponesi che il prototipo del sistema d'arma pesa 8 tonnellate e la canna del suo cannone è lunga 6 metri.
Un recente documento del Ministero della Difesa sul nuovo sistema di direzione di combattimento della nave JMSDF presenta un'immagine che mostra un cannone a rotaia sulla futura nave, nonché armi ad alta potenza basate su microonde e laser, che Tokyo si aspetta come mezzo per contrastare varie minacce aeree.
Lo sviluppo dei cannoni elettromagnetici come arma anti-ipersonica dovrebbe complicare il modo in cui i pianificatori militari vedono i missili come risposta alle navi e alle minacce marittime.
Ripensare la guerra, e il suo posto
nella cultura politica europea contemporanea,
è il solo modo per non trovarsi di nuovo davanti
a un disegno spezzato
senza nessuna strategia
per poterlo ricostruire su basi più solide e più universali.
Se c’è una cosa che gli ultimi eventi ci stanno insegnando
è che non bisogna arrendersi mai,
che la difesa della propria libertà
ha un costo
ma è il presupposto per perseguire ogni sogno,
ogni speranza, ogni scopo,
che le cose per cui vale la pena di vivere
sono le stesse per cui vale la pena di morire.
Si può scegliere di vivere da servi su questa terra, ma un popolo esiste in quanto libero,
in quanto capace di autodeterminarsi,
vive finché è capace di lottare per la propria libertà:
altrimenti cessa di esistere come popolo.
Qualcuno è convinto che coloro che seguono questo blog sono dei semplici guerrafondai!
Nulla di più errato.
Quelli che, come noi, conoscono le immense potenzialità distruttive dei moderni armamenti
sono i primi assertori della "PACE".
Quelli come noi mettono in campo le più avanzate competenze e conoscenze
per assicurare il massimo della protezione dei cittadini e dei territori:
SEMPRE!
….Gli attuali eventi storici ci devono insegnare che, se vuoi vivere in pace,
devi essere sempre pronto a difendere la tua Libertà….
La difesa è per noi rilevante
poiché essa è la precondizione per la libertà e il benessere sociale.
Dopo alcuni decenni di “pace”,
alcuni si sono abituati a darla per scontata:
una sorta di dono divino e non,
un bene pagato a carissimo prezzo dopo innumerevoli devastanti conflitti.…
…Vorrei preservare la mia identità,
difendere la mia cultura,
conservare le mie tradizioni.
L’importante non è che accanto a me
ci sia un tripudio di fari,
ma che io faccia la mia parte,
donando quello che ho ricevuto dai miei AVI,
fiamma modesta ma utile a trasmettere speranza
ai popoli che difendono la propria Patria!
Signore, apri i nostri cuori
affinché siano spezzate le catene
della violenza e dell’odio,
e finalmente il male sia vinto dal bene…
(Fonti: https://svppbellum.blogspot.com/, Web, Google, Popsci, Navalnews, Marineinsight, Wikipedia, You Tube)
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