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Blog dedicato agli appassionati di DIFESA, storia militare, sicurezza e tecnologia.
Il termine Bundeswehr (AFI: /ˈbʊndɛsˌveːɐ̯/; lett. "difesa federale") è il nome ufficiale delle forze armate della Repubblica Federale di Germania e la loro amministrazione civile.
Nel periodo della Guerra fredda e della divisione della Germania, la Bundeswehr era equipaggiata con migliaia di carri armati moderni e costituiva un pilastro fondamentale dello schieramento della NATO in Europa, pronto ad affrontare una eventuale invasione portata dalle forze del Patto di Varsavia.
Il Bundestag ha dato il via libera al progetto di sviluppo dello SHORAD per l’Esercito Tedesco denominato “LVS NNbS”.
Lo stanziamento di 1,23 miliardi di €, consente di stipulare il contratto con il team ARGE NNbS, costituito dalla Rheinmetall Electronics, Diehl Defense e Hensoldt Sensors.
Si svilupperanno 2 nuove versioni dell’8x8 BOXER:
- una specificamente pensata per il commando e controllo della missione SHORAD (veicolo FltPz) in stretta aderenza alle forze di manovra,
- l’altra armata con un lanciatore per missili IRIS-T SLS (veicolo FlakRakPz).
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L’IRIS-T Surface Launch è virtualmente lo stesso missile noto per l’uso aeroportato
L'IRIS-T (sistema di imaging a infrarossi controllato da coda/spinta) è un missile aria-aria con puntamento a infrarossi a medio raggio disponibile sia in varianti aria-aria che terra -aria per la difesa terrestre. Il missile è stato sviluppato tra la fine degli anni '90 e l'inizio degli anni 2000 da un programma guidato dalla Germania per produrre un missile aria-aria con puntamento a infrarossi a corto e medio raggio per sostituire l'AIM-9 Sidewinder in uso all'epoca da alcuni paesi membri della NATO . Uno degli obiettivi del programma era che qualsiasi aereo in grado di lanciare il missile Sidewinder fosse anche in grado di lanciare l'IRIS-T. La variante aria-aria è stata messa in campo nel 2005.
Le varianti dei sistemi di difesa terra-aria sono arrivate più tardi, con l' IRIS-T SLS a corto raggio messo in campo nel 2015 e l' IRIS-T SLM a medio raggio messo in campo nel 2022.
Una batteria IRIS-T SLM, fornita dalla Germania all'Ucraina, è composta da tre lanciatori montati su camion, che trasportano otto missili ciascuno (con una portata di 40 chilometri o 25 miglia) e un veicolo di comando separato che può essere posizionato fino a 20 chilometri (12 miglia) di distanza. Il veicolo di comando integra più sorgenti radar ed è in grado di lanciare e tracciare simultaneamente tutti i 24 missili. L'IRIS-T SLM può contrastare missili terra-aria e missili da crociera, compresi missili furtivi a bassa quota come il Kalibr.
Nel 1995, la Germania annunciò l'inizio dello sviluppo dell'IRIS-T, in collaborazione con Grecia, Italia, Norvegia, Svezia e Canada. Il Canada in seguito si ritirò, mentre la Spagna si unì come partner di approvvigionamento nel 2003. L' aeronautica tedesca ricevette la prima consegna del missile nel dicembre 2005.
Le rispettive quote dello sviluppo dell'IRIS-T sono:
- Germania 46%
- Italia 19%
- Svezia 18%
- Grecia 13%
- Ripartizione del 4% tra Canada e Norvegia
Caratteristiche dei missili
Rispetto all'AIM-9M Sidewinder, l'IRIS-T ha una resistenza alle ECM e una soppressione dei flare più elevate. I miglioramenti nella discriminazione dei bersagli consentono un raggio di tiro frontale da cinque a otto volte più ampio rispetto all'AIM-9M. Può ingaggiare bersagli dietro l'aereo di lancio, reso possibile dall'estrema agilità ravvicinata, consentendo virate di 60 g a una velocità di 60°/s tramite il vettore di spinta e la capacità LOAL.
L'IRIS-T è in grado di intercettare bersagli in rapido movimento e in miniatura, come missili aria-aria/terra-aria e missili e razzi aria-superficie/terra-superficie, UAV/droni e missili da crociera. Per aumentare la probabilità di un colpo diretto, il missile è dotato di una spoletta radar di prossimità attiva.
L'IRIS-T ha la capacità unica, rispetto ad altri missili simili come l'AIM-9X, di mirare e abbattere altri missili aria-aria e terra-aria, offrendo così una capacità di difesa a 360°. Le varianti lanciate in superficie dell'IRIS-T, IRIS-T SLS e IRIS-T SLM, hanno capacità migliorate di distruggere aerei, elicotteri, missili da crociera, missili aria-superficie, missili antinave, razzi anti-radar e razzi di grosso calibro. Hanno un’alta probabilità di un colpo mortale contro gli UAV e altre piccole minacce di manovra a distanze molto brevi e medie.
La Royal Norwegian Air Force (RNoAF) tempo fa ha testato una nuova capacità aria-superficie sviluppata da Diehl BGT Defense per l'IRIS-T. Un test di prova di concetto per acquisire, tracciare e ingaggiare un bersaglio che rappresentava una piccola imbarcazione da attacco rapido è stato condotto in Norvegia nel settembre 2016, dove il missile IRIS-T è stato lanciato da un aereo multiruolo RNoAF F-16AM. Per il ruolo aria-superficie, il missile mantiene la stessa configurazione hardware IRIS-T AAM, inclusa la testata HE e il pacchetto di guida IIR, con solo l’inserimento di un software aggiornato richiesto per fornire la capacità aggiuntiva di attacco al suolo. Questa capacità aria-terra di base offre la possibilità di acquisire, tracciare e ingaggiare singoli bersagli terrestri come barche, navi, piccoli edifici e veicoli.
L’IRIS-T Surface Launch è virtualmente lo stesso missile noto per l’utilizzo aereo; a guida infrarossa e altamente manovrabile, dovrebbe garantire ingaggi su distanze di circa 10 km. Le grafiche rese pubbliche finora mostrano il nuovo BOXER equipaggiato con una torretta con 4 missili e un lanciagranate GMG da 40 mm, utile non solo per autodifesa ma anche per l’ingaggio di droni a cortissimo raggio.
La versione posto comando, equipaggiata con una Remote Weapon Station per autodifesa, sarà in grado di coordinare le operazioni anche con veicolo in movimento. Un prototipo della coppia di veicoli è atteso entro il 2028.
Il sistema SHORAD completo si comporrà di queste 2 varianti del BOXER e di una terza, per protezione più ravvicinata (VSHORAD), da equipaggiare con la torretta SKYRANGER 30 con mitragliera Oerlikon da 30x173mm (veicolo FlakPz).
L’IRIS-T SL è un sistema missilistico mobile di difesa aerea progettato e sviluppato dalla società tedesca Diehl Defense utilizzando una versione avanzata dell'IRIS-T, un missile guidato aria-aria entrato in servizio con l'aeronautica tedesca a dicembre 2005. L’IRIS-T è stato sviluppato da un consorzio di sei nazioni con la Germania come nazione guida. Inoltre, Grecia, Italia, Norvegia, Spagna e Svezia partecipano al programma di produzione in serie. L'appaltatore industriale Diehl Defense e le aziende partner hanno avviato nel 2005 una serie di consegne di missili in produzione. Alla fine del 2005 l'IRIS-T è stato ufficialmente messo in servizio nelle aeronautiche dei sei partner del programma. Oltre ai sei partner, gli utilizzatori del Typhoon, anche Austria e Arabia Saudita, hanno acquisito il missile IRIS-T. Anche il Sud Africa e la Tailandia hanno scelto il missile IRIS-T per i loro aerei da combattimento Gripen. La Royal Thai Air Force utilizza l'IRIS-T sulla propria flotta di F-16.
Nel 2022, Diehl Defense ha sviluppato due versioni tra cui IRIS-T SLS (a corto raggio) e IRIS-T SLM (a medio raggio). Una terza versione è già in sviluppo, l'IRIS-T SLX (Lon Range) dotato di un cercatore dual-mode (IR e RF). L'IRIS-T SL è stato ottimizzato per la protezione a 360° di aree e unità di truppe mobili negli scenari di missione attuali e futuri in operazioni mobili e stazionarie 24 ore su 24, 7 giorni su 7, in tutte le condizioni atmosferiche, con personale minimo e minimo sforzo logistico.
Il sistema di difesa aerea IRIS-T SLM è progettato per ingaggiare e distruggere un’ampia gamma di minacce aeree tra cui moderni aerei da combattimento, missili da crociera, droni e missili d’attacco tattico, nonché missili balistici a corto raggio. Anche gli elicotteri e gli aerei dotati di piccole sezioni radar e di estrema manovrabilità possono essere colpiti direttamente. L'elevata probabilità di colpire si ottiene attraverso il controllo preciso del missile durante l'avvicinamento terminale da parte di un cercatore IR con immagini ad alta risoluzione che rende inefficaci le contromisure, inclusi i laser accecanti.
Varianti del sistema missilistico di difesa aerea IRIS-T:
- IRIS-T SLS: Versione a corto raggio con portata di 12 km;
- IRIS-T SLM: A medio raggio con portata di 40 km e altitudine massima di 20 km;
- IRIS-T SLX : Versione a lungo raggio con autonomia di 80 km e altitudine massima di 30 km.
Il veicolo lanciatore dell'IRIS-T SL può essere basato sul telaio di un camion o su un telaio blindato cingolato. Nella posizione di tiro, i lanciamissili container sono eretti in posizione verticale nella parte posteriore del veicolo. Il veicolo TEL (Transporter Erector Launcher) può schierare fino a otto missili.
L’IRIS-T SL è una versione terra-aria dell'IRIS-T, un missile aria-aria a corto raggio. Il missile è in grado di intercettare bersagli in rapido movimento come missili aria-aria/terra-aria e missili e razzi aria-superficie/terra-superficie, UAV/droni e missili da crociera; per aumentare la probabilità di un colpo diretto, il missile è dotato di una spoletta radar di prossimità attiva. La spoletta radar di prossimità assistita dal cercatore e la grande testata conferiscono al missile una notevole capacità antimissile. Il tracciamento predittivo della traiettoria di volo e le funzioni di blocco dopo il lancio consentono al missile di ingaggiare anche bersagli nell'emisfero posteriore. Le capacità IRCCM (contromisure a infrarossi) e DIRCCM (Contromisure direzionali a infrarossi) dell'IRIS-T non hanno eguali e il missile non necessita letteralmente di manutenzione. L
'IRIS-T è un missile aria-aria a corto raggio all'avanguardia con azione "lancia e dimentica" con prestazioni di intercettazione e combattimento ravvicinato senza rivali. Gli adattamenti selettivi dell'aerodinamica e del motore a razzo consentono un'autonomia straordinaria di 40 km e una copertura in altitudine di 20 km.
Tutti i componenti dell'IRIS-T SL, inclusi il lanciatore, il radar e il veicolo del posto di comando, possono essere montati sul telaio del camion MAN SX44 6x6 o MAN SX45 8x8. La versione svedese dell'IRIS-T è basata su di una versione speciale del Bv 410, il nome svedese del BvS10, un veicolo corazzato anfibio fuoristrada cingolato articolato prodotto dalla BAE Systems Land Systems Hägglunds della Svezia.
Una batteria di difesa aerea IRIS-T SL include un radar multifunzione che offre una protezione a 360° con una portata di 250 km. Il veicolo radar integra Active Electronically Scanned Array (AESA), un'antenna a schiera controllata da computer in cui il raggio di onde radio può essere orientato elettronicamente per puntare in direzioni diverse senza spostare l'antenna. La batteria comprende anche tre lanciatori montati su camion, che trasportano otto missili ciascuno, e un veicolo di comando separato che può essere posizionato fino a 20 km di distanza. Il veicolo di comando e controllo viene utilizzato per condurre la sorveglianza dello spazio aereo. Ha la capacità di valutare tratta aerea e assegnazioni di armi. Viene anche utilizzato per eseguire il controllo del fuoco e la pianificazione della missione. Ha funzionalità multi-datalink in modalità tempo reale o non tempo reale.
Ripensare la guerra, e il suo posto
nella cultura politica europea contemporanea,
è il solo modo per non trovarsi di nuovo davanti
a un disegno spezzato
senza nessuna strategia
per poterlo ricostruire su basi più solide e più universali.
Se c’è una cosa che gli ultimi eventi ci stanno insegnando
è che non bisogna arrendersi mai,
che la difesa della propria libertà
ha un costo
ma è il presupposto per perseguire ogni sogno,
ogni speranza, ogni scopo,
che le cose per cui vale la pena di vivere
sono le stesse per cui vale la pena di morire.
Si può scegliere di vivere da servi su questa terra, ma un popolo esiste in quanto libero,
in quanto capace di autodeterminarsi,
vive finché è capace di lottare per la propria libertà:
altrimenti cessa di esistere come popolo.
Qualcuno è convinto che coloro che seguono questo blog sono dei semplici guerrafondai!
Nulla di più errato.
Quelli che, come noi, conoscono le immense potenzialità distruttive dei moderni armamenti
sono i primi assertori della "PACE".
Quelli come noi mettono in campo le più avanzate competenze e conoscenze
per assicurare il massimo della protezione dei cittadini e dei territori:
SEMPRE!
….Gli attuali eventi storici ci devono insegnare che, se vuoi vivere in pace,
devi essere sempre pronto a difendere la tua Libertà….
La difesa è per noi rilevante
poiché essa è la precondizione per la libertà e il benessere sociale.
Dopo alcuni decenni di “pace”,
alcuni si sono abituati a darla per scontata:
una sorta di dono divino e non,
un bene pagato a carissimo prezzo dopo innumerevoli devastanti conflitti.…
…Vorrei preservare la mia identità,
difendere la mia cultura,
conservare le mie tradizioni.
L’importante non è che accanto a me
ci sia un tripudio di fari,
ma che io faccia la mia parte,
donando quello che ho ricevuto dai miei AVI,
fiamma modesta ma utile a trasmettere speranza
ai popoli che difendono la propria Patria!
Violenza e terrorismo sono il risultato
della mancanza di giustizia tra i popoli.
Per cui l'uomo di pace
si impegna a combattere tutto ciò
che crea disuguaglianze, divisioni e ingiustizie.
Signore, apri i nostri cuori
affinché siano spezzate le catene
della violenza e dell’odio,
e finalmente il male sia vinto dal bene…
(Fonti: https://svppbellum.blogspot.com/, Web, Google, RID, ArmyRecognition, Wikipedia, You Tube)
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SHORAD IRIS-T SLS in Ukraina
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