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I carri armati russi T-80BVM sembrano avere un vantaggio in termini di prestazioni rispetto ai carri armati tedeschi Leopard 2, forniti all'Ucraina, soprattutto in condizioni fangose.
Queste sono le affermazioni del comandante di una divisione corazzata russa di stanza nella direzione di Zaporizhzhia in Ucraina. Queste intuizioni sono state condivise con i media e successivamente presentate in uno dei loro articoli. Secondo il comandante russo, i problemi che affliggono i carri armati tedeschi Leopard 2 nel fangoso suolo di Chernozem dell'Ucraina sono evidenti, soprattutto nelle riprese dei droni. In netto contrasto, il russo T-80BVM, dotato di un motore a turbina a gas, avanza senza sforzo (!?) su terreni accidentati: "Il nostro carro armato è alimentato da un motore a turbina a gas, quindi è perfettamente adatto alle condizioni fangose e alla fanghiglia", ha ribadito il comandante russo. "È questa caratteristica unica che consente alle nostre brigate corazzate di funzionare in tutti i tipi di condizioni meteorologiche, supportare la fanteria e attraversare trincee e rifugi nemici senza perdere velocità", ha sottolineato. A sentire il comandante russo, sembrerebbero tutte “rose e fiori”!
LA TURBINA A GAS GTD-1250 DEL T-80BVM
Il carro armato russo T-80BVM è alimentato da un motore a turbina a gas GTD-1250. Questo motore è un modello ad alta potenza che fornisce al carro armato una quantità significativa di potenza, fondamentale per le manovre su terreni impegnativi. Il motore GTD-1250 è particolare in quanto utilizza una turbina a gas anziché un tradizionale motore diesel. Questa tecnologia fornisce una potenza erogata più fluida ed efficiente. Il design del motore consente al carro armato di mantenere un elevato rapporto peso/potenza, il che è particolarmente vantaggioso in fuori strada.
EROGA POTENZA ISTANTANEAMENTE
Le turbine a gas, come la GTD-1250, sono note per la loro capacità di fornire energia istantaneamente. Questo è fondamentale quando si procede su strade fangose, poiché consente al carro armato di mantenere la velocità e lo slancio, evitando di rimanere bloccato.
Inoltre, l'elevata potenza del motore GTD-1250 consente al carro armato T-80BVM di utilizzare il suo sistema di sospensioni attive in modo efficace. Questo sistema regola l'altezza e l'inclinazione del mezzo, migliorandone la capacità di attraversare terreni irregolari e difficili, come strade fangose e fanghiglia. Infine, il motore GTD-1250 è più resistente al tipo di usura che può verificarsi quando si opera in condizioni difficili. Questa durabilità lo renderebbe la scelta ideale per il tank T-80BVM, fornendogli l'affidabilità necessaria per funzionare in vari ambienti.
CARATTERISTICHE TECNICHE DELLA TURBINA GTD-1250
Il motore funziona secondo il principio del ciclo combinato gas-vapore, che ne aumenta notevolmente l'efficienza. La GTD-1250 può raggiungere un'efficienza termica fino al 40%, rendendola una delle turbine a gas più efficienti della sua categoria.
La GTD-1250 ha una potenza di 1250 MW, ottenuta attraverso una disposizione a due alberi. Il compressore ad alta pressione e la turbina sono montati su di un albero, mentre il compressore e la turbina a bassa pressione sono sul secondo albero. Questo design consente un trasferimento di energia più efficiente. Il motore è dotato di un compressore a flusso assiale a 16 stadi, che garantisce un elevato rapporto di compressione e contribuisce all'efficienza complessiva del motore. Il compressore è seguito da una camera di combustione, dove il carburante viene bruciato per generare gas ad alta pressione e ad alta temperatura.
Sistema di turbine a tre stadi
Il GTD-1250 utilizza un sistema di turbina a tre stadi. La turbina ad alta pressione aziona il compressore ad alta pressione, mentre la turbina a bassa pressione aziona il compressore a bassa pressione e il generatore. Il terzo stadio, una turbina a gas di scarico, viene utilizzata per azionare il ciclo del vapore. Il motore è progettato per funzionare con una varietà di carburanti, tra cui gas naturale, diesel e cherosene. Questa flessibilità ne consente l'utilizzo in ambienti diversi e in condizioni operative variabili. In termini di impatto ambientale, la GTD-1250 è progettata per ridurre al minimo le emissioni. È dotata di una tecnologia di combustione avanzata che riduce la produzione di ossidi di azoto, rendendola una scelta più rispettosa dell'ambiente per la produzione di energia.
Infine, la GTD-1250 è nota per la sua robustezza e affidabilità. È progettata per funzionare ininterrottamente per lunghi periodi, con requisiti minimi di manutenzione. Ciò la rende una scelta economicamente vantaggiosa per la generazione di energia in una varietà di applicazioni industriali.
Il 4 gennaio 2022 i giornalisti hanno ricevuto conferma da fonti russe che la prima consegna di carri armati T-80BVM modernizzati era stata ricevuta dalle forze armate russe. Il comandante della divisione carri armati della regione ha osservato che ciò segna la spedizione inaugurale di questo specifico modello di carro armato nella direzione di Zaporizhzhia dal 2022.
Descrivendo la nuova aggiunta, ha esclamato: “La nostra ultima aggiunta è un punto di svolta. Un nuovissimo sistema di comunicazione... È impermeabile al silenzio e funziona eccezionalmente bene. La qualità audio che offre è nitida, ininterrotta e di alta qualità. Inoltre, il carro vanta un sistema di protezione completamente nuovo.”
Oltre a queste caratteristiche, il comandante ha indicato che il carro armato ha ricevuto aggiornamenti sotto forma di moduli corazzati aggiuntivi che consentono al veicolo di affrontare attacchi di droni e missili anticarro.
Il T-80BVM è una versione aggiornata del carro armato principale T-80BV.
È stato rivelato pubblicamente per la prima volta nel 2017. Attualmente la Russia gestisce un totale di 4.500 carri armati principali T-80 di tutte le varianti. A causa degli elevati costi operativi, questi carri vengono tenuti in riserva. Attualmente i principali carri armati operativi dell'esercito russo sono i T-90 e le versioni revisionate o potenziate del T-72. Il motivo principale è che questi carri armati con motori diesel convenzionali sono meno costosi da utilizzare e da manutenere rispetto ai T-80. In precedenza era stato pianificato che tutti i carri armati russi della serie T-80 sarebbero stati ritirati entro il 2015. Tuttavia, nel 2017 il Ministero della Difesa russo ha firmato un contratto per rinnovare e aggiornare un totale di 62 carri armati T-80BV allo standard T-80BVM al fine di mantenerli in servizio operativo. Nel 2018 un primo lotto di 31 carri armati T-80BV è stato aggiornato allo standard T-80BVM. Questi carri armati operativi sono stati rivelati pubblicamente per la prima volta durante una parata militare nel 2018. Tuttavia questi carri armati iniziali mancavano di alcune caratteristiche del dimostratore T-80BVM, che è stato rivelato nel 2017. L'aggiornamento dei carri armati T-80BV allo standard T-80BVM è continuato nel 2019 quando furono consegnati altri 31 carri armati. Nel 2020 è stato firmato un contratto per aggiornare altri 50 carri armati T-80BV al nuovo standard T-80BVM.
Nel 2022 questi carri armati sono stati utilizzati durante la scriteriata invasione russa dell'Ucraina.
Nell'aprile 2023 le perdite documentate in Ucraina includevano almeno 77 carri armati russi T-80BVM.
Il T-80BVM aggiornato ha una protezione dell'armatura leggermente migliorata. È dotato del kit di armatura reattiva esplosiva Relikt. La stessa armatura è utilizzata dai più recenti carri armati russi, come il T-90M e il T-90MS. Tuttavia il T-80BVM è stato il primo carro armato operativo ad essere dotato di questa nuova armatura reattiva esplosiva. Il Relikt fornisce protezione contro le testate in tandem e riduce la penetrazione dei proiettili APFSDS di oltre il 50%. Il mezzo è dotato di minigonne laterali in gomma, con piastre corazzate integrate. Le parti posteriori dello scafo e della torretta sono coperte da un'armatura a gabbia. Secondo quanto riferito, il T-80BVM è dotato di un sistema di contromisure passive, che ha in parte migliorato la protezione contro alcuni tipi di missili guidati anticarro.
Il T-80BVM conserva un cannone ad anima liscia da 125 mm. Tuttavia utilizza un cannone 2A46M-4 di nuova costruzione, che ha una portata più lunga ed è il 15-20% più preciso rispetto al cannone 2A46M-1 del T-80BV. La portata effettiva del fuoco con i proiettili APFSDS è di 2.000-3.000 m di giorno e 2.000-2.600 m di notte. La penetrazione dell'armatura è di circa 590-630 mm a una distanza di 2.000 m. Il T-80BVM è compatibile con i proiettili APFSDS Svinets-1 e Svinets-2 di nuova concezione con penetratori di tungsteno e uranio impoverito.
Il carro armato può anche lanciare missili guidati anticarro 9M119M Refleks (nome in codice occidentale AT-11 o Sniper-B) allo stesso modo delle normali munizioni. Questi missili estendono la portata effettiva del cannone da 125 mm, che manca di precisione a distanze maggiori. Questi missili hanno una gittata di 4-5 km e possono ingaggiare anche elicotteri a bassa quota. I missili utilizzano una guida laser semiautomatica e hanno una probabilità di successo dichiarata dell'80% a una distanza di 4.000 m e del 70% a una distanza di 5.000 m. Il rateo massimo di fuoco è di 6-8 colpi al minuto. Tuttavia, a giudicare dalle recenti gare di biathlon tra carri armati in Russia, è risultato che questi missili guidati hanno una probabilità di successo contro obiettivi fissi solo del 50% circa e saranno ancora meno precisi contro bersagli in movimento.
Il T-80BVM trasporta 45 colpi e missili per il cannone principale. Il cannone viene caricato automaticamente dal caricatore automatico. Se il caricatore automatico si guasta, l’arma può essere caricata manualmente.
L'armamento secondario è costituito da una mitragliatrice coassiale da 7,62 mm e da una mitragliatrice da 12,7 mm montata sul tetto. Anche il sistema antincendio è stato aggiornato.
Il T-80BVM ha un equipaggio di tre persone, incluso il comandante, il cannoniere e il pilota.
Ripensare la guerra, e il suo posto
nella cultura politica europea contemporanea,
è il solo modo per non trovarsi di nuovo davanti
a un disegno spezzato
senza nessuna strategia
per poterlo ricostruire su basi più solide e più universali.
Se c’è una cosa che gli ultimi eventi ci stanno insegnando
è che non bisogna arrendersi mai,
che la difesa della propria libertà
ha un costo
ma è il presupposto per perseguire ogni sogno,
ogni speranza, ogni scopo,
che le cose per cui vale la pena di vivere
sono le stesse per cui vale la pena di morire.
Si può scegliere di vivere da servi su questa terra, ma un popolo esiste in quanto libero,
in quanto capace di autodeterminarsi,
vive finché è capace di lottare per la propria libertà:
altrimenti cessa di esistere come popolo.
Qualcuno è convinto che coloro che seguono questo blog sono dei semplici guerrafondai!
Nulla di più errato.
Quelli che, come noi, conoscono le immense potenzialità distruttive dei moderni armamenti
sono i primi assertori della "PACE".
Quelli come noi mettono in campo le più avanzate competenze e conoscenze
per assicurare il massimo della protezione dei cittadini e dei territori:
SEMPRE!
….Gli attuali eventi storici ci devono insegnare che, se vuoi vivere in pace,
devi essere sempre pronto a difendere la tua Libertà….
La difesa è per noi rilevante
poiché essa è la precondizione per la libertà e il benessere sociale.
Dopo alcuni decenni di “pace”,
alcuni si sono abituati a darla per scontata:
una sorta di dono divino e non,
un bene pagato a carissimo prezzo dopo innumerevoli devastanti conflitti.…
…Vorrei preservare la mia identità,
difendere la mia cultura,
conservare le mie tradizioni.
L’importante non è che accanto a me
ci sia un tripudio di fari,
ma che io faccia la mia parte,
donando quello che ho ricevuto dai miei AVI,
fiamma modesta ma utile a trasmettere speranza
ai popoli che difendono la propria Patria!
Signore, apri i nostri cuori
affinché siano spezzate le catene
della violenza e dell’odio,
e finalmente il male sia vinto dal bene…
(Fonti: https://svppbellum.blogspot.com/, Web, Google, Bulgarianmilitary, Militarytoday, Wikipedia, You Tube)
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