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Le riprese video rilasciate dalla Cina ci hanno fornito l'ultima e migliore visione della nuova portaerei Fujian del paese comunista. La nave, che è la prima portaerei progettata interamente in Cina, è destinata a diventare anche la prima portaerei della Marina dell'Esercito Popolare di Liberazione PLAN, a lanciare aerei tramite catapulte anziché con uno “ski-jump”. Le nuove immagini sono un’ulteriore indicazione che le prove in mare sono all’orizzonte per la nave da guerra.
Il video in questione, diffuso dalla rete CCTV statale cinese, mostra l'operatore frontalmente come parte di un breve segmento. La CCTV afferma che il video mostra nave Fujian, nota anche come Type 003, mentre completa un test di ormeggio dei principali macchinari di propulsione.
Varata nel giugno 2022, la portaerei - sviluppata a livello nazionale - presenta una configurazione di decollo assistito da catapulta e recupero arrestato (CATOBAR): è attualmente nelle fasi finali di allestimento presso il cantiere navale Changxing Jiangnan di Shanghai prima dell'inizio delle prove in mare.
Nel video vediamo nave Fujian accompagnata da due rimorchiatori durante la prova di ormeggio. Ciò che si nota dalle immagini molto chiare è quanto appaia completa dopo l'installazione completa delle sue tre catapulte sul ponte di volo: due catapulte di prua e una catapulta posizionata sul ponte di volo angolato.
Le immagini mostrano anche un caccia Shenyang J-15 sul retro del ponte di volo. Sebbene la composizione precisa del suo Gruppo aereo imbarcato rimanga al momento poco chiara, esiste una variante lanciabile da catapulta del caccia J-15, il J-15T, e sarà probabilmente un punto fermo su questa portaerei. Il J-15 di base è già in servizio e vola dagli altri due vettori PLAN, il Type 001 Liaoning e il Type 002 Shandong, entrambi del tipo STOBAR (decollo breve ma recupero arrestato). I vettori STOBAR lanciano gli aerei con i propri mezzi tramite uno ski-jump, prima di recuperarli utilizzando cavi di arresto.
Altri velivoli che probabilmente faranno parte dell'ala aerea della Fujian includono una variante navalizzata del caccia stealth Shenyang J-35. L'aereo costituisce un'evoluzione dell'FC -31, che per la prima volta è uscito allo scoperto all'inizio degli anni 2010. Anche il velivolo di preallarme e controllo radar aviotrasportato KJ-600 sarà una parte fondamentale del Gruppo di Volo, insieme a vari elicotteri. Sta diventando sempre più evidente che anche i droni furtivi faranno parte dell'ala aerea della portaerei Fujian.
Sebbene gli sviluppi riguardanti la Fujian siano stati ben documentati negli ultimi tempi, in precedenza non avevamo ancora visto in dettaglio le sue catapulte appena installate.
Il filmato della portaerei che iniziava i test sulla catapulta presso il cantiere navale dalla fine di novembre 2023 non mostrava chiaramente il ponte di volo della Fujian, dato che il filmato di detti test era stato catturato a distanza. Sembra che almeno una clip sia stata registrata da un passeggero dell'aereo che volava sopra di loro mentre si svolgevano i test.
Come parte di questi test, un “camion” catapulta di colore rosso è stato utilizzato per valutare le prestazioni delle catapulte del sistema di lancio elettromagnetico per aerei (EMALS) della Fujian. Il sistema EMALS offre una serie di vantaggi rispetto alle catapulte a vapore, tra cui velocità di generazione di sortite più elevate a seguito di tempi di ripristino inferiori. Inoltre, non richiede le complesse tubazioni e le ingombranti attrezzature necessarie ad una catapulta a vapore. Allo stesso tempo, la tecnologia è ancora relativamente nuova e complessa, ma la Cina testa ormai da anni i sistemi EMALS sulla terraferma.
Da allora, Andreas Rupprecht, esperto di aviazione militare cinese, ha confermato che la nave è stata trasferita nel bacino di carenaggio numero quattro di Jiangnan alla fine di dicembre 2023.
Il motivo per cui la Fujian sia esattamente nel bacino di carenaggio rimane incerto, ma sia Rupprecht che Alex Luck, un analista della difesa, suggeriscono che la pulizia finale dello scafo potrebbe essere una spiegazione. Non è raro che una nave di grandi dimensioni svolga il lavoro in un bacino di carenaggio prima delle prove in mare iniziali, al fine di risolvere i problemi noti e garantire che le prove abbiano la migliore possibilità di successo. La fortuna suggerisce anche che il filmato rilasciato oggi dalla CCTV è stato molto probabilmente catturato prima che nave Fujian entrasse nel bacino di carenaggio, ma dopo il test di ormeggio, evidenziato dalle impalcature viste intorno alla sua isola.
Le nuove immagini, insieme al recente test della catapulta, indicano che molto probabilmente le prove in mare inizieranno presto; segnando un passo importante verso la definitiva consegna del vettore alla PLAN, che potrebbe avvenire già nel 2025.
Una volta in servizio, la PLAN diventerà una delle sole tre marine al mondo a gestire portaerei CATOBAR, le altre sono la marina statunitense e quella francese. Negli anni '30 del 2030, la Marina indiana è pronta ad acquisire una portaerei CATOBAR, mentre la Royal Navy britannica ha esaminato la possibilità di aggiungere la capacità di lancio tramite catapulte ai suoi flattop classe Queen Elizabeth II. È stato anche suggerito in precedenza che il futuro CATOBAR INS Vishal dell'India sarà dotato di catapulte EMALS, così come la portaerei francese di nuova generazione.
Al di là della Fujian e delle sue catapulte EMALS, va notato che la PLAN ha ambizioni significative per espandere ulteriormente la sua flotta flattop in futuro, così come il suo gruppo di navi d'assalto anfibio a ponte grande in rapida crescita, che potrebbe diventare in grado di lanciare una serie di aerei diversi. Tutto ciò fa parte della visione di Pechino di rivaleggiare con la US NAVY e le marine alleate nella sua capacità di controllare i mari e proiettare il potere lontano dalle sue coste.
Terremo gli occhi aperti per ciò che verrà dopo la portaerei CV-18 Fujian.
CV-18 Fujian (in cinese: 福建舰; pinyin: Fújiàn Jiàn), dal nome della provincia del Fujian, è la prima delle portaerei di classe Type 003 (NATO/ OSD Fujian-class CV).
È in allestimento dall'agosto 2023. Costruita per la Marina dell'Esercito Popolare di Liberazione (PLAN), la Fujian è stata varata il 17 giugno 2022 ed è la prima portaerei ad ala fissa della Cina con un design completamente autoctono, dotato di un sistema CATOBAR e catapulte elettromagnetiche.
La classe Type 003 era originariamente chiamata ufficiosamente Type 002 quando si credeva che la Shandong, la seconda portaerei cinese allora incompleta, fosse designata Type 001A. La designazione ufficiale della Shandong, Tipo 002, è stata rivelata durante la messa in servizio. Gli osservatori ritengono quindi che la terza portaerei sarà la Type 003.
Progetto
Si prevede che la portaerei Tipo 003 utilizzi turbine a vapore e catapulte elettromagnetiche, mentre le precedenti portaerei cinesi lanciavano aerei con Sky-jump. Secondo il commentatore militare cinese Song Zhongping, la Fujian ha un sistema energetico integrato (IPS).
Si prevede che le dimensioni della portaerei saranno simili a quelle della portaerei sovietica Ulyanovsk da 85.000 tonnellate incompiuta e delle superportaerei da 100.000 tonnellate della Marina degli Stati Uniti. Una valutazione iniziale ha misurato la Tipo 003 a circa 300 metri (984 piedi 3 pollici) di lunghezza; una nuova valutazione indicava che era lungo 316 metri e aveva un ponte di volo largo 76 metri. Sono stati fatti paragoni anche con le portaerei americane della classe Kitty Hawk. Precedenti resoconti della stampa e dei media cinesi generalmente suggerivano che la nave potesse avere un dislocamento compreso tra 80.000 e 85.000 tonnellate. Valutazioni successive, supportate da immagini satellitari, hanno suggerito che il dislocamento era stato sottostimato e che la portaerei Tipo 003 potrebbe avere un dislocamento più vicino a circa 100.000 tonnellate. Nel 2019, l'analista Robert Farley riteneva che la Type 003 sarebbe stata "la portaerei più grande e avanzata mai costruita al di fuori degli Stati Uniti".
Sviluppo
La Tipo 003 era originariamente destinata a utilizzare catapulte a vapore. Nel 2013, il contrammiraglio Yin Zhuo di PLAN dichiarò che la prossima portaerei cinese sarebbe stata dotata di un sistema di lancio elettromagnetico. Diversi prototipi sono stati individuati dai media nel 2012 e gli aerei in grado di utilizzare il sistema sono stati testati presso strutture di ricerca navale. Il passaggio alle catapulte elettromagnetiche (EM) probabilmente spiega l'aumento delle dimensioni rispetto alle precedenti portaerei cinesi.
La costruzione è iniziata a metà degli anni 2010. La data esatta non è nota. The National Interest lo ha riportato nel marzo 2015; The Diplomat ha riferito che il "lavoro iniziale" era iniziato nel febbraio 2016, seguito da un avviso di procedere dato allo Shanghai Jiangnan Shipyard Group nel marzo 2017. Secondo quanto riferito, i lavori sarebbero stati ritardati nel giugno 2017 a causa dei test elettromagnetici e delle catapulte a vapore. Nel novembre 2017, la Marina aveva sviluppato un sistema IEP per alimentare catapulte elettromagnetiche, consentendo la ripresa dei lavori sulla Tipo 003.
I moduli dei blocchi sono stati spostati dall'impianto di produzione all'area di allestimento nel maggio 2020 e nel bacino di carenaggio nel luglio 2020. Quasi tutti i blocchi della chiglia e dello scafo di base erano nel bacino all'inizio di settembre 2020, sebbene la parte più anteriore della prua fosse mancante. Le misurazioni basate su fotografie satellitari e aeree suggerivano una lunghezza dello scafo/linea di galleggiamento di 300 metri, quasi la lunghezza del ponte di volo delle portaerei cinesi esistenti, una larghezza massima di 40 metri (131 piedi 3 pollici) e un dislocamento di oltre 85.000 tonnellate. A metà del 2020, fonti cinesi anonime hanno previsto un lancio nella prima metà del 2022. Nel settembre 2020, Rick Joe di The Diplomat aveva previsto un varo al più presto a metà del 2022.
Nel luglio 2021, le immagini satellitari hanno mostrato che la costruzione stava procedendo, con l'aggiunta allo scafo di elementi chiave come la sovrastruttura e tre sistemi di lancio di catapulte. Il 10 novembre, Bloomberg ha riferito che "alla Cina mancavano dai tre ai sei mesi per varare la sua terza portaerei", citando un rapporto del Centro per gli studi strategici e internazionali.
La portaerei, denominata Fujian, è stata varata con lo scafo numero 18 il 17 giugno 2022. Questo nome ha ricevuto attenzione dai media occidentali poiché la sua omonima provincia del Fujian si trova di fronte a Taiwan, attraverso lo stretto. Tuttavia, un portavoce della Marina del PLA ha spiegato che le portaerei cinesi prendono il nome dalle province, secondo le norme sulla denominazione delle navi PLAN. Anche le precedenti portaerei cinesi, Liaoning e Shandong, prendono il nome dalle province della Cina.
Si prevede che la terza portaerei avrà un'ala aerea ampliata. Nel settembre 2016, un prototipo di lancio CATOBAR del caccia J-15 è stato avvistato nella Shenyang Aircraft Corporation (SAC). È stata costruita una struttura di prova a terra per simulare il funzionamento della catapulta dell'aereo per la terza portaerei. Nel 2018, l'analista della difesa Kyle Mizokami aveva previsto che la portaerei avrebbe gestito un gruppo aereo di 40 aerei da caccia, oltre a velivoli da trasporto a elica e velivoli di allarme rapido e controllo aereo (AEW&C). Nel 2020, l'aereo AEW&C basato su portaerei KJ-600 ha iniziato i voli di prova.
Nel 2021, gli analisti hanno riferito che il terzo vettore opererà la variante Shenyang J-15B, dotata di capacità di lancio CATOBAR, moderna avionica di quinta generazione, radar AESA (Active Electronically Scanned Array), nuove cellule, rivestimenti stealth, nuovi motori con possibile spinta- capacità di vettorizzazione, e compatibilità per lanciare missili PL-10 e PL-15. Il J-15B è visto come un caccia provvisorio basato su portaerei fino all'entrata in servizio di un successore dedicato di quinta generazione.
Nell'aprile 2023, la terza portaerei ha iniziato le prove di alimentazione e di ormeggio e si prevede che subirà prove in mare tra la fine del 2023 e l'inizio del 2024. Nel novembre 2023, la portaerei ha iniziato i test della catapulta elettromagnetica di bordo.
Ripensare la guerra, e il suo posto
nella cultura politica europea contemporanea,
è il solo modo per non trovarsi di nuovo davanti
a un disegno spezzato
senza nessuna strategia
per poterlo ricostruire su basi più solide e più universali.
Se c’è una cosa che gli ultimi eventi ci stanno insegnando
è che non bisogna arrendersi mai,
che la difesa della propria libertà
ha un costo
ma è il presupposto per perseguire ogni sogno,
ogni speranza, ogni scopo,
che le cose per cui vale la pena di vivere
sono le stesse per cui vale la pena di morire.
Si può scegliere di vivere da servi su questa terra, ma un popolo esiste in quanto libero,
in quanto capace di autodeterminarsi,
vive finché è capace di lottare per la propria libertà:
altrimenti cessa di esistere come popolo.
Qualcuno è convinto che coloro che seguono questo blog sono dei semplici guerrafondai!
Nulla di più errato.
Quelli che, come noi, conoscono le immense potenzialità distruttive dei moderni armamenti
sono i primi assertori della "PACE".
Quelli come noi mettono in campo le più avanzate competenze e conoscenze
per assicurare il massimo della protezione dei cittadini e dei territori:
SEMPRE!
….Gli attuali eventi storici ci devono insegnare che, se vuoi vivere in pace,
devi essere sempre pronto a difendere la tua Libertà….
La difesa è per noi rilevante
poiché essa è la precondizione per la libertà e il benessere sociale.
Dopo alcuni decenni di “pace”,
alcuni si sono abituati a darla per scontata:
una sorta di dono divino e non,
un bene pagato a carissimo prezzo dopo innumerevoli devastanti conflitti.…
…Vorrei preservare la mia identità,
difendere la mia cultura,
conservare le mie tradizioni.
L’importante non è che accanto a me
ci sia un tripudio di fari,
ma che io faccia la mia parte,
donando quello che ho ricevuto dai miei AVI,
fiamma modesta ma utile a trasmettere speranza
ai popoli che difendono la propria Patria!
Signore, apri i nostri cuori
affinché siano spezzate le catene
della violenza e dell’odio,
e finalmente il male sia vinto dal bene…
(Fonti: https://svppbellum.blogspot.com/, Web, Google, Thedrive, Wikipedia, You Tube)
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