La progettazione del cannone iniziò nel giugno 1976 da parte della società statale sovietica Arsenal KB. Fu costruito prima un cannone a canna singola designato A-217, seguito dal gemello A-218, che fu scelto a causa del suo più alto rateo di fuoco ed imbarcato sull’ SG Gorshkov. La fabbrica "Barricades" produsse i primi esemplari di pre-serie. Il cannone fu sottoposto a intese prove a fuoco sul cacciatorpediniere Project 956 per 5 anni e fu introdotto in servizio nella marina sovietica il 1° novembre 1985.
Descrizione
Le innovazioni introdotte con tale sistema includevano la cartuccia del cannone unitaria e il sistema di caricamento automatico. Il sistema ha un alto rateo di fuoco (fino a 90 RPM), al costo di un peso elevato. Il caricatore automatico consente di sparare continuamente fino allo svuotamento delle munizioni. Il sistema di controllo del fuoco ha dispositivi di correzione del tiro per sparare anche contro obiettivi costieri. Il suo alto rateo di fuoco, se dotato di adeguati tipi di proiettili, consente al cannone di fungere anche da artiglieria antiaerea. Le cartucce includono cariche con spolette di prossimità e utilizza il radar MR-184 a doppia banda che può tracciare e colpire due bersagli. La sua portata è di 75 km con una distanza di tracciamento di 40 km. Il peso del sistema è di 8 tonnellate.
Sistema di puntamento
Il sistema di guida Lev-218 (MR-184) fu sviluppato da KB Ametist sulla base di Lev-114: (MR-114 dell'AK-100). Secondo alcuni rapporti, Lev-214 (MR-104) fu utilizzato al posto dai cacciatorpediniere Progetto 956. Il sistema includeva un radar di localizzazione del bersaglio, un mirino TV, il telemetro laser DVU-2, un computer balistico, un sistema di selezione delle apparecchiature e un contro-jamming. Il sistema è in grado di ricevere la designazione del bersaglio dal sistema di rilevamento della nave, i parametri di movimento, elevare i cannoni e può regolare esplosioni di tiro e tracciare automaticamente i proiettili. Il DVU-2, insieme al software, fu sviluppato da TsNIIAG e PO LOMO, utilizzando un raggio laser autonomo stabilizzato indirettamente nel 1977.
La Marina russa usa il cannone sulle unità navali Project 956, 1144, 1164 e altri. Due torrette A-218 sono posizionate su ogni cacciatorpediniere Project 956, una a prua e sul lato di poppa prima di aggiungere un hangar per elicotteri. Il movimento della torre è limitato a 100 gradi su entrambi i lati. I cacciatorpediniere Project 956 e 956E e le loro varianti sono dotati di questa configurazione.
Sugli incrociatori di classe Slava, un singolo A-218 è installato a prua della nave. Viene fornito un settore orizzontale di 210 gradi. Gli incrociatori classe Slava sono equipaggiati con il dispositivo di modernizzazione Puma per i sistemi di guida di artiglieria (essenzialmente analogo del complesso terrestre Podacha) per obiettivi "senza scopo" centralizzati che mirano ai bersagli.
Gli incrociatori nucleari pesanti classe Kirov montano una torretta nella parte posteriore, ad eccezione delle primissime varianti che hanno 2 AK-100. La torretta ha un settore di tiro di 180 gradi. La torretta è installata su tutte le varianti, ad eccezione del primo Kirov. Nel magazzino in coperta sono immagazzinati complessivamente 440 colpi e viene installato un sistema di guida centralizzato Rus-A per l'artiglieria navale.
Cartuccia
Le cartucce utilizzate sui sistemi A-217, A-218, A-222 e A-192M sono:
- F-44 - Tondo esplosivo, peso proiettile 33,4 kg, peso esplosivo 3,56 kg, con fuochi 4MRM.
- ZS-44 - Round antiaereo, peso proiettile 33,4 kg, peso esplosivo 3,56 kg, con fuochi DVM-60M1.
- ZS-44R - Round antiaereo, peso proiettile 33,4 kg, peso esplosivo 3,56 kg, con AR-32 fuze. Errore massimo consentito per i round della serie ZS: 8 m (fuze radiocomandata, missili anti-nave); 15 m (fuze radiocomandato, aereo); Peso della cartuccia: 52,8 kg. Lunghezza: 1364–1369 mm, carico unitario.
Unità navali che imbarcano l’AK-130:
- Incrociatore classe Slava (Progetto 1164)
- Incrociatore da battaglia di classe Kirov (Progetto 1144)
- Cacciatorpediniere classe Sovremenny (Progetto 956)
- Cacciatorpediniere di classe Udaloy II (Progetto 1155.1).
ENGLISH
The AK-130 is an automatic naval cannon with a caliber of 130 millimetres (5.1 in).
History
The design of the cannon began in June 1976 in KB Arsenal. A first single-barrel cannon designated A-217 was made, followed by the twin-barrel A-218, which was chosen due to its higher rate of fire and appeal to the admiral of the USSR Navy S. G. Gorshkov.
The "Barricades" factory produced the first samples. The cannon went on trial operation on the Project 956 destroyer for 5 years, and was adopted into service in the USSR on November 1, 1985.
Description
Innovations include the unitary cannon cartridge and the automatic loading system.
It has a high rate of fire (up to 90 RPM), at the cost of greater weight. The autoloader removed the need of a loader and allows for continuous firing until the ammo storage is emptied.
The fire control system has sight correction devices for bursts of falling shells and a target post for firing at coastal targets. Its high rate of fire, when provided with adequate types of shells, allows the cannon to serve as anti-aircraft artillery. The cartridges include charges with remote and radar detonators.
It uses the MR-184 radar, a dual-band radar. It can track and target two targets. Its range is 75 km with a tracking range of 40 km. System weight is 8 tons.
Guidance
The Lev-218 (MR-184) guidance system was developed by KB Ametist on the basis of Lev-114: (MR-114 from the AK-100). According to some reports, Lev-214 (MR-104) was used instead on Project 956 destroyers. The system includes a target tracking radar, a TV-sight, the DVU-2 laser rangefinder, a ballistic computer, equipment selection system and counter-jamming. The system is able to receive target designation from detection equipment on the ship, movement parameters, elevate the cannons and can adjust shooting bursts as well as track projectiles automatically. The DVU-2, along with the software, was developed by TsNIIAG and PO LOMO, using an autonomous indirectly stabilized laser beam in 1977.
Users
The Russian Navy uses the cannon on Projects 956, 1144, 1164 and others.
Two A-218 turrets are placed on every Project 956 destroyer, one each on the bow and the stern side before a tank and helicopter hangar was added. The traverse is limited to 100 degrees from either side, with 320 rounds stored in every turret. Project 956 and 956E destroyers, as well as their variants are equipped with this configuration.
On Slava-class cruisers, a single A-218 is installed at the front of the ship. A horizontal sector of 210 degrees is provided and 340 rounds are stored in the turret. Slava-class cruisers are equipped with the Puma modernization device for artillery guidance systems (essentially the analogue of the Podacha terrestrial complex) for centralized "aimless" aiming at targets.
Kirov-class heavy nuclear cruisers carry a turret mounted at the rear, except for the very early variants which have 2 AK-100s. The turret has a 180-degree sector. The turret is installed on all variants, except for the first Kirov. 440 rounds are stored, and a Rus-A centralized guidance system for naval artillery is installed.
Cartridge
Cartridges used on A-217, A-218, A-222 and A-192M systems are:
- F-44 - Explosive round, projectile weight 33.4 kg, explosive weight 3.56 kg, with 4MRM fuze.
- ZS-44 - Anti-aircraft round, projectile weight 33.4 kg, explosive weight 3.56 kg, with DVM-60M1 fuze.
- ZS-44R - Anti-aircraft round, projectile weight 33.4 kg, explosive weight 3.56 kg, with AR-32 fuze.
Maximum allowed error for ZS-series rounds:
- 8 m (radio-controlled fuze, anti-ship missiles)
- 15 m (radio-controlled fuze, aircraft)
- Cartridge weight: 52.8 kg. Length: 1364–1369 mm, unitary loading.
Ships with AK-130:
- Slava-class cruiser (Project 1164)
- Kirov-class battlecruiser (Project 1144)
- Sovremenny-class destroyer (Project 956)
- Udaloy II-class destroyer (Project 1155.1).
(Web, Google, Wikipedia, You Tube)
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