Le quattro fregate classe De Zeven Provinciën della Royal Netherlands Navy “LCF” riceveranno in dotazione i cannoni LW 127/64 dalla società italiana Leonardo che sostituiranno in breve tempo il vecchio italiano Oto Breda da 127/54mm imbarcato; questi ultimi hanno circa 50 anni in quanto erano stati acquistati usati.
Il capo del DMO, ammiraglio Arie Jan de Waard, ha annunciato sui social-media che i 4 sistemi d’arma saranno consegnati entro il 2025 e che la società locale Thales Netherlands sarà responsabile della loro integrazione con il sistema di gestione del combattimento (CMS) delle fregate LCF.
I cannoni Leonardo saranno dotati di un sistema di movimentazione automatizzato e utilizzeranno munizioni intelligenti “VULCANO”.
Il supporto del 127/64 leggero (LW) è a fuoco rapido, progettato per essere installato senza problemi su unità navali di grandi e medie dimensioni. E’ possibile utilizzarlo per la difesa costiera, al fuoco di contro-superficie ed al supporto di tiri anti-nave come ruolo principale ed al tiro antiaereo come ruolo secondario.
La compattezza del sistema di alimentazione del sistema cannoniero rende possibile l'installazione su imbarcazioni con sezione stretta.
Le fregate di classe De Zeven Provinciën sono altamente avanzate nel ruolo della difesa aerea e di comando complesso. Questa classe di navi è anche conosciuta come LCF (Luchtverdedigings in commando fregat o fregata di comando e difesa aerea).
Le navi sono simili alle fregate di classe tedesca Sachsen per ruolo e missione.
La Royal Netherlands Navy diventerà il quarto o quinto cliente del 127/64 LW dopo la Marina italiana (a bordo delle fregate GPMM e PPA), la Marina tedesca (a bordo della F125) e la Marina algerina (a bordo della Meko A-200AN).
L'Organizzazione olandese per i materiali di difesa (DMO) ha annunciato di aver selezionato la società italiana Leonardo per la fornitura di nuovi sistemi di cannoni navali da 127 mm per le quattro fregate LCF di classe De Zeven Provinciën della Royal Netherlands Navy.
L’italiana Leonardo era in competizione con il sistema di cannoni navali Mark 45 mod 4, 5 pollici (127mm) di BAE Systems: il programma denominato "Programma di sostituzione dei cannoni da 127 mm" ha un valore stimato tra i 50 ed i 200 milioni di €.
Il cannone Leonardo 127mm 127/64 LW - Vulcano
Il cannone navale Leonardo (ex Oto Melara), 127/64 LW - VULCANO è un medio calibro all'avanguardia adatto per l'installazione su navi di grandi e medie dimensioni e destinato al fuoco di superficie e al supporto di tiri navali come ruolo principale e anti-aereo come ruolo secondario. La compattezza del sistema di alimentazione dell’arma rende possibile l'installazione su unità navali a sezione stretta.
Il sistema di movimentazione automatica delle munizioni è una soluzione modulare adattabile a qualsiasi layout di caricatore di munizioni per navi; è in grado di servire il caricatore di alimentazione del cannone senza l'assistenza dell'uomo durante il funzionamento per consentire un'azione di tiro prolungata della pistola. Il sistema è in grado di gestire sia munizioni standard da 127 mm / 5 pollici sia la nuova famiglia di munizioni VULCANO progettate e fornite da Leonardo.
La famiglia di munizioni VULCANO da 127 mm è composta da munizioni Ballistic Extended Range (BER) e Guided Long Range (GLR) con diversi sensori multifunzionali e guida finale che estendono il raggio dell'arma fino ad oltre 100 km.
La Royal Netherlands Navy diventerà il quinto cliente della 127/64 LW dopo:
- la Marina italiana (a bordo delle fregate GPMM e PPA),
- la Marina tedesca (a bordo della F125),
- la Marina algerina (a bordo della Meko A-200AN).
- Anche la Marina spagnola ha selezionato l’arma per il suo futuro programma di fregata F-110, anche se non è ancora stato confermato ufficialmente.
A bordo della classe De Zeven Provinciën, le nuove armi navali sostituiranno gli Otobreda da 127mm / 54 Compact che la marina olandese acquisì usati dalla Royal Canadian Navy diversi anni fa.
Le fregate De Zeven di classe Provinciën / LCF
La Royal Netherlands Navy ha 4 fregate (LCF) di difesa aerea e comando della classe De Zeven Provinciën. Le navi possono proteggere la flotta dalle minacce nemiche dal mare e dall'aria (aerei e missili). Specializzate in funzione antiaerea (AAW), le navi LCF sono dotate di sistemi di lancio verticale da 40 Mk 41 che vengono utilizzati per ospitare e lanciare missili Evolved Sea Sparrow (ESSM) e SM-2 Block IIIA. Sono altresì attrezzate per imbarcare il Comando operativo della Forza marittima olandese (NLMARFOR), e di controllare le operazioni marittime su larga scala.
La classe di fregate De Zeven Provinciën è composta da:
- Zr.Ms. De Zeven Provinciën (F802, commissionato 2002) ;
- Zr.Ms. Tromp (F803, commissionato 2003) ;
- Zr.Ms. De Ruyter (F804, commissionato 2004);
- Zr.Ms. Evertsen (F805, commissionato 2005).
Programma di aggiornamento delle LCF
La nave di prima classe ha ricevuto il suo aggiornamento radar SMART-L Multi Mission da Thales a marzo 2019. Tutte e quattro le navi della classe saranno aggiornate con il nuovo radar (e altri sistemi) come parte di un programma di modernizzazione. Questo nuovo radar è in grado di eseguire missioni BMD (sorveglianza e localizzazione di missili balistici) fino a 2.000 km mantenendo contemporaneamente la capacità di difesa aerea.
Lo sforzo di mordernizzazione delle LCF include altri sistemi: nel 2018 sono stati annunciati piani per l'acquisizione dei missili terra-aria SM-3 compatibili con funzioni anti missili balistici BMD.
Le fregate di classe De Zeven Provinciën possono trasmettere i dati di localizzazione e rilevamento ad altre risorse BMD dispiegate per la difesa marittima o terrestre, comprese le navi da guerra dell’Us navy, che sono abilitate ad affrontare una minaccia missilistica balistica.
Il 3 maggio 2018 la segretaria alla Difesa olandese, Barbara Visser, ha informato il parlamento nazionale olandese che il missile Raytheon ESSM imbarcato sulle fregate classe De Zeven Provinciën sarà aggiornato dal block.1 al block.2. Questo potenziamento sarà completato entro il 2024 insieme a un futuro nuovo missile anti-nave che dovrà sostituire il missile HARPOON. Anche il CIWS anti missile verrà aggiornato con una nuova versione dopo il 2025.
Specifiche LCF:
- dislocamento: 6.050 tonnellate lunghezza: 144 metri larghezza: 17 metri pescaggio: 7 metri velocità: 30 nodi
- propulsione: 2 motori diesel Wärtsilä 16 V26 (13.600 CV totali) - 2 turbine a gas Rolls Royce Spey SM 1A (52.300 CV totali) ;
- equipaggio: 174 (202 compreso il personale);
- Radar: SMART-L MM ;
- Armamento: Oto Breda cannone 127 millimetri cannone navale Mark 41; sistema di lancio verticale per RIM-162 ESSM e SM-2 Block IIIA ; Harpoon missile antinave (AGM-84) ; cannoncino a fuoco rapido Mark 46 ;
- Hangar per siluri per elicotteri da attacco marittimo NH90.
ENGLISH
LCF Frigates of Royal Netherlands Navy to be equipped with Leonardo 127mm Main Gun
The four Air Defense and Command Frigates (LCFs) will receive the 127/64 LW guns from the Italian company Leonardo, the Defense Equipment Organization (DMO) reported via Twitter yesterday. These guns will replace the old Italian Oto Breda 127mm in a few years. The latter are about 50 years old.
The head of the DMO, Admiral Arie Jan de Waard, announced in a tweet yesterday that the four gun systems would be delivered by the year 2025 and that local company Thales Netherlands will be in charge of their integration with the combat management system (CMS) of the LCF frigates.
According to a DMO representative, Leonardo guns will come with an automated handling system and said that they will be future proof because they can deploy smart ammunition.
The Oto Melara 127/64 Lightweight (LW) naval gun mount is a rapid-fire gun mount suitable for installation on large and medium-size ships, it also has a version for coastal defence, intended for surface fire and naval gunfire support as the main role and anti-aircraft fire as a secondary role. The compactness of the gun feeding system makes possible the installation on narrow section crafts.
De Zeven Provinciën-class frigates are highly advanced air-defence and command frigates in service with the Royal Navy of the Netherlands (Koninklijke Marine). This class of ships is also known as LCF (Luchtverdedigings- en commando fregat, air defence and command frigate). The ships are similar to the German Sachsen-class frigates in role and mission.
The Royal Netherlands Navy will become the fourth or fifth customer of the 127/64 LW after the Italian Navy (aboard the FREMM GP frigates and PPA), the German Navy (aboard the F125) and the Algerian Navy (aboard the Meko A-200AN).
De Zeven Provincien Class (LCF)
Royal Schelde has built four De Zeven Provincien Class guided missile carrying fast frigates for the Royal Netherlands Navy. The air defence and command (LCF) frigates were built at Royal Schelde’s Flushing shipyard. They replaced Tromp Class and Jacob van Heesmarck Class frigates.
The first of class, HNLMS De Zeven Provincien (F802), was commissioned in April 2002. HNLMS Tromp (F803) was commissioned in March 2003, HNLMS De Ruyter (F804) in April 2004 and HNLMS Evertsen (F805) in June 2005.
In December 2003, HNLMS De Zeven Provincien became the first vessel to successfully fire the evolved Sea Sparrow missile (ESSM) and Standard missile SM2-MR block IIIA using interrupted and continuous wave illumination and X-band uplinks. Both missiles were controlled by the APAR radar.
In December 2006, HNLMS Tromp participated in tactical ballistic missile defence (TBMD) tests with the US Navy. The ship, fitted with a Thales SMART-L radar with a new extended long-range mode, was able to detect and track targets representing tactical ballistic missiles.
"Royal Schelde have built four De Zeven Provincien Class guided missile carrying fast frigates for the Royal Netherlands Navy."
In November 2008, HNLMS De Zeven Provincien completed its first test launches of the Boeing Harpoon missile, off the coast of Virginia, USA.
Trilateral frigate agreement
The Netherlands, Germany and Spain set up the trilateral frigate agreement for the national construction of frigates. In addition to the De Zeven Provincien, the F100 (Alvaro de Bazan) is being built in Spain by Navantia and the F124 (Sachsen) built in Germany by ARGE F124 (Blohme and Voss, HDW and Thyssen Nordseewerke). The cooperation extends to the ship platform and not to the systems.
Stealth-orientated frigate design
The design of the ship incorporates stealth features with an emphasis on the reduction of radar cross section, infrared, acoustic, electrical and magnetic signatures.
Watertight compartments, insulation, redundancy of vital systems, power distribution, and routing, blast and fragmentation retaining structures provide a very high level of survivability against missile attack and fire hazards. For nuclear chemical and biological warfare protection the ship is subdivided into two gas citadels and a sub citadel.
SEWACO XI combat data command system
The ship is equipped with the SEWACO XI combat data system developed by Thales Naval Nederland. The RNIN’s Centre for the Automation of Weapon and Command Systems (CAWCS) has developed the software. The system will use asynchronous transfer mode (ATM) network architecture.
The Rohde & Schwarz communications suite includes secure voice and data satellite communications, Link 11 and Link 16.
ESSM and SM2-MR block IIIA surface-to-air missile systems
The long-range surface-to-air missile system is the evolved Sea Sparrow missile (ESSM) developed by an international team led by Raytheon Missile Systems that has semi-active radar guidance with tail control motor to improve range, speed and manoeuvrability.
The ship’s medium-range anti-air missile is the Raytheon Standard missile SM2-MR block IIIA. SM-2MR has a range of 70km, a speed of Mach 2.5 and has semi-active radar seeker and an Aegis radio command link.
Both ESSM and SM2 are fired from a 40-cell mk41 vertical launch system (VLS). The five octuple launchers are installed with the caps almost flush with the surface of the bow deck behind the main gun.
"Hr Ms De Zeven Provincien was the first vessel to successfully fire the evolved Sea Sparrow missile (ESSM)."
The Boeing Harpoon surface-to-surface missile system is installed on the raised deck immediately behind the main mast.
Harpoon is a medium-range missile with a range of 120km, a 220kg warhead and active radar terminal guidance.
In November 2005, RNLN announced plans to acquire 30 Tomahawk block IV (Tactical Tomahawk) land attack missiles were approved. However in May 2007, the planned procurement was cancelled.
Guns
The ship’s main gun on the bow deck is a 127mm / 54-calibre Oto Melara gun. Two Thales Naval Nederland Goalkeeper close-in weapon systems are installed, one on the raised deck in front of the main mast and one facing the stern on the raised deck overlooking the helicopter landing deck. Goalkeeper’s Gatling principle 30mm gun provides a maximum firing rate of 4,200 rounds a minute with a range of 1,500m.
Two close-in Oerlikon 20mm machine guns are installed, one to port and one to starboard of the main mast.
Twin mk32 mod 9 323mm torpedo launchers
Two mk32 mod 9 323mm twin torpedo launchers are fitted one on each side of the ship at about two-thirds the length of the ship from the bow. 24 mk46 mod 5 torpedoes are stored in the ship’s magazine.
De Zeven Provincien Class countermeasures
The frigates are fitted with the Thales Defence Sabre integrated electronic warfare system which includes a 0.5GHz to 18GHz electronic support measures (ESM) system and a 7.5GHz to 18GHz active phased-array electronic countermeasures (ECM) system.
The ship has four launchers for the SRBOC (super rapid blooming off-board countermeasures) decoy system from Lockheed Martin Sippican. The towed torpedo decoy is the Argon ST (formerly Sensytech) AN/SLQ-25 Nixie.
Helicopters and flight deck
There is a 27m flight deck at the stern of the ship and a hangar with accommodation for a single helicopter such as the AgustaWestland Lynx of the Royal Netherlands Navy, or the 10t NH90 naval helicopter which entered service in 2010.
The deck is fitted with the DCN Samahe helicopter handling system which allows deployment and recovery of the Lynx or NH90 helicopter in high sea states. The ship’s helicopter direction system is the VESTA.
Sensor systems
The ship’s radar suite was supplied by Thales Naval Nederland. The Smart-L three dimensional radar operating in D band provides air search. APAR (active phased array radar) provides air and surface search and weapon fire control. APAR is a multi-function radar operating at X-band. It provides target search and tracking and guidance for the Standard missile 2. The Scout LPI (low probability of intercept) radar operating at I band provides surface search. There is also a mkXII identification friend or foe (IFF) radar.
"The Boeing Harpoon surface-to-surface missile system is installed on the raised deck."
In April 2006, the Dutch government placed an order for four Thales Naval Nederland Sirius LR-IRST long-range dual-band infrared search and track systems for the vessels. Sirius was installed on top of the mast tower. The system provides horizon search capability against sea-skimming missiles. Thales Mirador electro-optic surface surveillance system is also fitted.
In June 2012, Thales Nederland was awarded a contract to modify four SMART-L volume search radars aboard the frigates. The new radar will detect and track the trajectory of ballistic missiles.
The ship’s sonar system is the Atlas Elektronik DSQS-24C hull-mounted search and attack sonar.
CODOG propulsion system and engines
The ship’s combined diesel or gas (CODOG) propulsion system has two independent propulsion lines. The two Rolls-Royce Spey SM1C gas turbine engines each provide 18.5MW. Two cruise diesel engines, Stork-Wartsila 16 V26, provide 8.4MW.
The two gearboxes are installed in a separate transmission room. The ship has two controllable-pitch propellers and two rudders with rudder roll stabilisation.
The maximum ship speed is 30kt and the cruise speed is 18kt. The range is 5,000 miles at 18kt.
(Web, Google, Navyrecognition, Navaltechnology, Navalnews, Wikipedia, You Tube)
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